Kamil
S.
redaktor naczelny
tygodnika "Teraz
Toruń", Media
Regional...
Mateusz M. Analityk
Adam Tomasz
Kunc
AutoClassicService -
BMW Partner
Piotr
M.
Senior Talent
Management
Consultant
Łukasz Łyp Sztygar, PKW S.A.
Adam Tomasz Kunc:Proszę o pomoc. Wyciągłem obie nerki i dostałem się do linki łączącej gdy pociągłem za nią otwarła się lewa strona patrząc o przodu samochodu, natomiast z drugiej strony linka mi się wypięła czy właśnie tą stronę da się otworzyć śrubowkrętem? Jeśli tak to bardzo proszę o jakiś dokładny opis i co masz na myśli pisząc "wcisnąć lewy zamek" jeśli tam prawie nic nie widać. Bardzo proszę o odpowiedź. Dziękuję bardzo.Łukasz Łyp edytował(a) ten post dnia 02.07.10 o godzinie 07:01
Często urywa się na łączeniu pod maską na wysokości błotnika. Linka składa się z trzech linek i dwóch zamków. Należy zdjąć nerki, pociągnąć za linkę łączącą zamki w celu odblokowania prawego zamka, następnie dłukim śrubokrętem wcisnąć lewy zamek i maska otwarta. Proponuję zaopatrzyć się w kpl linek i zamków, żeby odrazu wymienić i po sprawie.
Łukasz
M.
Konstruktor
programista,
elektronik
Łukasz Łyp:
Proszę o pomoc. Wyciągłem obie nerki i dostałem się do linki łączącej gdy pociągłem za nią otwarła się lewa strona patrząc o przodu samochodu, natomiast z drugiej strony linka mi się wypięła czy właśnie tą stronę da się otworzyć śrubowkrętem? Jeśli tak to bardzo proszę o jakiś dokładny opis i co masz na myśli pisząc "wcisnąć lewy zamek" jeśli tam prawie nic nie widać. Bardzo proszę o odpowiedź. Dziękuję bardzo.
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
