GoldenLine
Zaloguj się

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Wacław K.

Wacław K. TSL - Sales

Temat: e 30 - kompletna odnowa

Mój pierwszy samochód E30 318is "89r...płakałem jak żona pod naciskiem swojego "powiększającego się brzuszka" użyła terroru żebym ją sprzedał. Jak skończysz project poproszę o zdjęcia !
Link do wypowiedziLink
Kacper G.

Kacper G.

Temat: e 30 - kompletna odnowa

Lepiej cabrio?

Np baur 325 :-) Ostatni czas na wyrwanie rokujących sztuk w sensownych pieniądzach.

Tak czy inaczej przy takich założeniach powodzenia i zamknięcia projektu w 50 tysiach (przy pracy obcymi rękoma).
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Kacper G.

Kacper G.

Temat: e 30 - kompletna odnowa

W bmw technicznie nie siedzę za dobrze, a moje ulubione (co nie znaczy, że najtańsze czy najlepsze :-)) warsztaty porozbijane są po 200 km od Warszawy...

Jedno co mogę polecić to jednak rozbicie zakresu na kilka warsztatów... bo jeden do wszystkiego to do niczego nie ujmując nikomu kompetencji.
Z doświadczenia przy moich renowacjach lakiernik dobrze lakieruje, blacharz dobrze spawa i pasuje elementy, mechanik lub inwestor dobrze dopina całości.

Tak czy owak powodzenia i popytaj może na forum bmw lub na klasyczny.com i cultstyle. Tam siedzą zajawkowicze co coraz częściej biorą się za komercję dla zewnętrznych klientów.

Na pewno mamy w mazowieckim kilka specjalizowanych warsztatów blacharsko lakierniczych z naciskiem na klasyki, a od swapowania silników bmw bankowo, bo w driftowozy wyrastają co sezon.

ps.
Zobacz fajne baur na allegro, ale e21 dla inwestora zastępczego :-)

Co do ceny... nie wypowiadam się póki nie widzę na żywo.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Krzysztof W.

Krzysztof W.  

Temat: e 30 - kompletna odnowa

Moim zdaniem założenia są niemożliwe do realizacji. Nie ma karoserii, która wytrzyma ponad 20 lat bez śladu rdzy. Nawet w okazjonalnie zadbanych samochodach w tym wieku musi pojawić się ona. Wtedy trzeba wymienić cały element lub czyszczenie + szpachla lub reperaturki. Każde z wymienionych oznacza 100% gwarancję sypanie się rdzy najdalej po 2 latach od remontu.
Dobrze wiem o czym piszę, sam mam e30. Jest wyjątkowo zadbana, ale lata robią swoje.
Ps. Dodam, że nie na sprzedaż ;)
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Krzysztof W.

Krzysztof W.  

Temat: e 30 - kompletna odnowa

Adam K.:

Pisałem o odnowie, która ma starczyć na 10 lat a nie na 20 lat.

P.S. Nie będzie żadnej szpachli :)

Kompletnie nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi. E21 z filmiku jest z 1980r. czyli ma 33 lata, tj. ponad 20 lat (o których pisałem). E30 np. sedan produkowali do 1991r. W związku z tym kupując ją w 2013r. m.in. karoseria ma min. 22 lata.
Szansa na znalezienie ponad 20-letniego samochodu z karoserią bez rdzy jest zerowa. A rdza nawet po nie wiadomo jak dobrej renowacji zawsze wyjdzie. Oczywiście przy normalnej jeździe. Jeśli chcesz trzymać samochód w ogrzewanym garażu i raz w tygodniu dojeżdżać 1km do kościoła i to w słoneczne i ciepłe dni, to zupełnie inna sprawa.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora

konto usunięte

Temat: e 30 - kompletna odnowa

Z tego co wiem , można kupić oryginalne nowe blachy - sprowadzą wszystko.
Nie będzie problemu szpachli.
Krzysztof ma rację , jeśli będzie szpachla i blacha spawana a w konsekwencji przegrzana , to korozja i pękanie 100 % . "Fabryki nie przeskoczysz"
Widziałem BMW 2002 wyremontowane na poziomie fabrycznym , blachy były nowe z fabryki i lakierowane oryginalnym lakierem BMW potem wszystko składane - koszt całości około 25 000 eur, tylko że samochód złożony był w fabryce BMW.
Link do wypowiedziLink
Piotr Gasiński

Piotr Gasiński Doradca.,
www.twojeautozniemie
c.pl

Temat: e 30 - kompletna odnowa

Jeżeli chcesz bezwypadkowe e30 to musisz się liczyć z zakupem samego samochodu w Niemczech za 2.000 Euro do 5.000 Euro, zależnie od silnika, wersji, stanu wnętrza i stanu mechanicznego.

Poszukaj na Bmw-sport samochodu 340i e30.

Generalnie Jest kilku gości, którzy odrestaurowali i samochody są w stanie bardzo dobrym. Odrestaurowanie ze zrobieniem zawieszenia, hamulców, swapem na mocniejszy silnik 2.5 lub 2.8 e36 lub 4.0 e38 musisz liczyć od 35.000zł do 50.000zł. W tej cenie samochód jest zrobiony tak, że oglądając karoserię, zaglądając pod maskę, czy do wnętrza, oraz jeżdżąc nim nie masz się do czego przyczepić.

Chyba najfajniejsza jest w Piasecznie. Chłopak znalazł bezwypadkowe 318i rozebrał z dwoma kolegami do gołej blachy, wszystko co było trochę lub bardzo zużyte wymienili na nowe. Renowacja trwała około półtora roku, ale robiło to trzech hobbystów w tym jeden mechanik.
Łącznie z przygotowaniem do mocnego silnika i z włożeniem silnika 4.0 wyszło około 50.000 zł.
Link do wypowiedziLink
Arkadiusz Piotr Z.

Arkadiusz Piotr Z. sticky business

Temat: e 30 - kompletna odnowa

zajrzyj tu:

http://www.gieldaklasykow.pl/?s=bmw+e30

a tu jeden spośród ofert

http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-e30-325i-1990-15900-p...Ten post został edytowany przez Autora dnia 06.07.13 o godzinie 15:56
Link do wypowiedziLink
Piotr Gasiński

Piotr Gasiński Doradca.,
www.twojeautozniemie
c.pl

Temat: e 30 - kompletna odnowa

Wszystko fajnie tylko:

jest to Kombi, które były wypuszczane do 1993 roku i łatwo je zlokalizować w Niemczech za niższe pieniążki,
ma zamontowane światła dzienne na wstępie odpada z tego względu, że nie jest to oryginał

to czarne na ładnych felgach, wnętrze można zrobić za 2.000 do 5.000zł, ładne felgi kupić za 1.000zł, bardziej mnie interesują zdjęcia i stan mechaniki pod maską, zawieszenie, hamulce i płyta podłogowa.

Czasami na zloty przyjeżdżają małolaty, kupujący okazje cenowe, pokręcą bączki, po chwili z układu chłodzenia lub z silnika wydobywa się dym, a pod maską delikatnie mówiąc nabrudzone olejem i innymi płynami eksploatacyjnymi, po czym samochód nie chce jechać i zjazd do domu na lawecie.

Kwestia priorytetów, kto w jakim celu kupuje samochód, czy żeby się delektować jazdą, czy delektować się widokiem samochodu stojącego na podwórku u mechanika. ;)
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Arkadiusz Piotr Z.

Arkadiusz Piotr Z. sticky business

Temat: e 30 - kompletna odnowa

tam jest kilka aut, wystarczy przejrzeć.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Mateusz Jurczyński

Mateusz Jurczyński brak opisu

Temat: e 30 - kompletna odnowa

świetny niskobudżetowy kąsek dla małolata :-)

chodzi o to że jest przerabiany tak (nie oryginał)?
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

grafik - od logotypu po www...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj