GoldenLine
Zaloguj się

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Mateusz Smoczynski

Mateusz Smoczynski IT Recruitment
Partner / Management
Consultant / Agile
En...

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Taka sytuacja.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Marcin T.

Marcin T. Dyrektor
Zarządzający,
Reich-cK Sp. z o.o.,
dr n. ekon.

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Adam K.:
A znawców BMW proszę o odpowiedź na pytanie - dlaczego model 528 od niedawna posiada silnik 2000 cm 3 ? / .... nie o takich domach ("okrajanych") myślę /. Uważam że to "strzał w kolano", choć markę uznaję i szanuję za wyjątkowość.

Ponieważ silnik N20B20 w 528i ma taką samą moc jak N53B30 w 528i i samochód ma takie same osiągi przy niższym teoretycznym spalniu. Poza tym silnik jest tańszy w produkcji. Czy to jest "strzał w kolano" to się okaże... chociaż "ciekawie" się zapowiada "AntyBMW" czyli 3-cylindry, poprzecznie, napęd na przód w karoserii B-klasy.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Marcin T.

Marcin T. Dyrektor
Zarządzający,
Reich-cK Sp. z o.o.,
dr n. ekon.

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Adam K.:
Jak można wkładać małe silniki do BMW ? ;-(

Nie martw się... nowy B58B30 (35i) będzie dostępny jeszcze w 1er i 2er po face lifcie... czyli tak długo jak te modele będą miały napęd na tył.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Maciej K.

Maciej K. DevOps Engineer

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Napęd jak każdy inny. Jeździłem autami przednionapędowymi, teraz jeżdżę tylnonapędowym i każdy jest ok (tak samo jak 4x4). A co do tytułowego pytania: może dlatego, że więcej ludzi może sobie pozwolić na zakup samochodu za 100-500tys. zł niż wybudować dom za 1-5mln zł.Maciej K. edytował(a) ten post dnia 09.04.13 o godzinie 14:44
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Maciej K.

Maciej K. DevOps Engineer

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Nie zamierzam nikomu zaglądać do portfela tak samo jak nie zamierzam oceniać cudzych decyzji. Wydaje mi się jednak, że osoba płacąca za BMW ratę leasingową na poziomie 6000zł miesięcznie nie mieszka w wynajętej kawalerce. Nie można też zbytnio generalizować, bo widuję ludzi jeżdżących nowymi BMW i mieszkających w zwykłych mieszkaniach w bloku, jak i widuję ludzi mieszkających w dużych, nowoczesnych domach a jeżdżących starymi Fordami czy innymi pospolitymi samochodami. Po prostu różni ludzie mają różne priorytety, potrzeby itd. Nie każdy posiadacz BMW musi od razu mieć duży, nowoczesny i ekologiczny dom, śmigłowiec i jacht. Co nie znaczy, że posiadacze BMW mieszkają kątem u kolegi w akademiku.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Mateusz Smoczynski

Mateusz Smoczynski IT Recruitment
Partner / Management
Consultant / Agile
En...

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Adam K.:
hmm, ja jednak widzę spore różnice pomiędzy napędami. Ale może mi się wydaje.

Co do kwot prawdopodobnie ma Pan sporo racji, ale czy uważa Pan, że np. płacenie raty leasingowej 6000 zł / mc za auto jest bardziej uzasadnione niż płacenie raty kredytowej 6000 zł / mc za dobrze zaprojektowany - zdrowy i wygodny dom energooszczędny o wysokich parametrach użytkowych i wysokim komforcie użytkowym dla rodziny (dla budżetu rodziny) ?

Sa to zakupy o roznych konsekwencjach, wielkosci zobowiazania i obciazeniu psychicznym dla placacego raty. Po pierwsze taki leasing placimy jakies 3-6 lat. A dom? 20-30 lat. Wiekszosc z nas wie na co moze sobie pozowilic w kontekscie kilku najblizszych lat, ale kto wie czy bedzie go stac na taka rate za 10-20 lat?

Po drugie samochod o wiele latwiej sprzedac w razie czego.

Po trzecie super zaprojektowany pod nas, drogi dom o wiele trudniej sprzedac niz zwykle mieszkanie.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora

konto usunięte

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Adam K.:
Dlaczego więc nie ma wśród powstających domów przysłowiowego "BMW" ?
Myślę, że przesadzasz. Dla mnie dom jest sprawą drugorzędną, auta są ważniejsze dla mnie. Nie znaczy to, że mieszkam na 50m2. Ale kupując dom brałem pod uwagę nie walory domu, a odległości od głównych dróg oraz ilość miejsca na samochody. Siłą rzeczy tak jak już wcześniej ktoś wspomniał, auto to leasing na 3 lata przeciętnie. Jak za 3 lata będziesz mieć gorszą pracę, kupisz sobie gorsze auto lub nie kupisz wcale. Z domem tak już nie zrobisz.

Inna sprawa to ustawodawstwo w Polsce - wciąż przepuszcza się różne dziwne rzeczy, nie promuje się też ekologi w żaden sposób sensowny, jak za granicą. No i jeśli u nas np. elektroniczny system do monitorowania funkcji życiowych domu kosztuje 10 przeciętnych wypłat, a za granicą kosztuje tyle samo, czyli 3 przeciętne wypłaty, to jest trochę różnica.

Ja myślę o jakimś fajnym domu w przyszłości, ale koszty domu na poziomie "BMW" są na tyle duże, że trzeba to zaplanować z dużym wyprzedzeniem i niestety mocno pod do ukierunkować oszczędzanie. Trzeba też pamiętać, iż BMW kupujemy gotowe, przy budowie domu musisz jednak sporo posiedzieć, bo nie będziesz mieć wg swojej wizji.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Marcin T.

Marcin T. Dyrektor
Zarządzający,
Reich-cK Sp. z o.o.,
dr n. ekon.

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Adam: czyżbyś próbował zwrócić uwagę na kiepskie wybory ludzi mieszkających w Polsce dotyczące domów?
Natomiast co do drogich samochodów: zobacz ile ludzi kupuje naprawdę drogie samochody w Polsce... na siebie. Leasing to przede wszystkim samochody firmowe.
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Andrzej Banachowicz

Andrzej Banachowicz Earth without art is
just Eh

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Odnośnie żyłowania małych motorków na dużą moc... to ciekaw jestem gdzie kończy się długookresowa wytrzymałość materiału.. żeby się nie okazało, że po 150kkm taki 2,0 będzie się nadawał jedynie do kapitalnego remontu...
Link do wypowiedziLink

Adam Kleczewski

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora
Adam Tomasz Kunc

Adam Tomasz Kunc AutoClassicService -
BMW Partner

Temat: Ale dlaczego mało kto mieszka w BMW?

Andrzej B.:
Odnośnie żyłowania małych motorków na dużą moc... to ciekaw jestem gdzie kończy się długookresowa wytrzymałość materiału.. żeby się nie okazało, że po 150kkm taki 2,0 będzie się nadawał jedynie do kapitalnego remontu...
Jeśli N47 remontuje się po 120tkm to niczego nie trzeba komentować.
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

BMW e32----> przednie (spor...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj