GoldenLine
Zaloguj się
Robert Noworolski

Robert Noworolski Pomagamy Klientom
zarabiać więcej
pieniędzy

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Tomku, to nie kwestia magii. Nowe A4 po prostu nie odpali bez wciśniętego sprzęgła. Po prostu nie. Stąd faza wciśnięcia kluczyka bez sprzęgła to taka pozycja 2 w odniesieniu do kluczyka, a wciśnięte sprzęgło i kluczyk to faza 3, czyli zapłon... :)

Dopiero potekście Anety doszedłem do takiego wniosku - dzięki ANETA! :)

Tomasz N.:

To chyba trochę magii albo własna twórczość w salonie (przepraszam - nie chcę być stereotypowym - ale panowie wydając w salonie samochód użytkowniczce a nie użytkownikowi mogli co nieco pofantazjować - to znaczy tylko tak im się wydawało - bo Aneta nawet jeśli nie wiedziałaby - jak widać sprawdzi szczegóły choćbyna forum).

Warto sprawdzić w instrukcji, Pierwszy raz słyszę i trochę dziwne - co ma sprzęgło do rozgrzewania świec żarowych... No ale jak sprawdzicie to może się zdziwię - że Audi dziwną procedura zmienia sposób normalnego myślenia o rozruchu diesla i utrudnia użytkownikom życie.
Link do wypowiedziLink
Robert Noworolski

Robert Noworolski Pomagamy Klientom
zarabiać więcej
pieniędzy

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Autko jest z marca 2008, więc nówka. Chyba rzeczywiście mam zbyt krótki cykl jazdy. Teraz przejchałem po godzince w jedną stronę na szkolenie i wydaje się być dużo lepiej.... :)

Dzięki

Łukasz Rymkiewicz:
Robert Noworolski:
Szanowni, mam jeszcze pytanie do wszystkich. Notuję w swojej A4 niski poziom akumulatora. Zastanawiam się, czy jest coś nie tak, że podczas jazdy za mało się ładuje? Za krótkie odcinki, za duży pobór z alternatora do bieżącego zyżycia, może nie ładuje się odpowiednio...?

Gdyby był problem z ładowaniem to miałbyś od razu palącą się czerwoną kontrolkę. Krótkie odcinki to też niezbyt dobrze dla akumulatora. Ile ma ten aku w aucie ?
Link do wypowiedziLink
Aneta L.

Aneta L. ... świat nie znika,
kiedy zamykam oczy
... ;)

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Robert,

ależ polecam się na przyszłość :) ... jak będę miała jakieś nowości to oczywiście podzielę się ze wszystkimi tutaj na forum :))

Pozdrawiam
Aneta
Robert Noworolski:
Tomku, to nie kwestia magii. Nowe A4 po prostu nie odpali bez wciśniętego sprzęgła. Po prostu nie. Stąd faza wciśnięcia kluczyka bez sprzęgła to taka pozycja 2 w odniesieniu do kluczyka, a wciśnięte sprzęgło i kluczyk to faza 3, czyli zapłon... :)

Dopiero potekście Anety doszedłem do takiego wniosku - dzięki ANETA! :)

Tomasz N.:

To chyba trochę magii albo własna twórczość w salonie (przepraszam - nie chcę być stereotypowym - ale panowie wydając w salonie samochód użytkowniczce a nie użytkownikowi mogli co nieco pofantazjować - to znaczy tylko tak im się wydawało - bo Aneta nawet jeśli nie wiedziałaby - jak widać sprawdzi szczegóły choćbyna forum).

Warto sprawdzić w instrukcji, Pierwszy raz słyszę i trochę dziwne - co ma sprzęgło do rozgrzewania świec żarowych... No ale jak sprawdzicie to może się zdziwię - że Audi dziwną procedura zmienia sposób normalnego myślenia o rozruchu diesla i utrudnia użytkownikom życie.
Link do wypowiedziLink
Tomasz N.

Tomasz N. kompetentna sprzedaż
i doradztwo w
sektorze opieki
zdrowo...

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Robert Noworolski:
Tomku, to nie kwestia magii. Nowe A4 po prostu nie odpali bez wciśniętego sprzęgła. Po prostu nie. Stąd faza wciśnięcia kluczyka bez sprzęgła to taka pozycja 2 w odniesieniu do kluczyka, a wciśnięte sprzęgło i kluczyk to faza 3, czyli zapłon... :)

Dopiero potekście Anety doszedłem do takiego wniosku - dzięki ANETA! :)

Tomasz N.:

To chyba trochę magii albo własna twórczość w salonie (przepraszam - nie chcę być stereotypowym - ale panowie wydając w salonie samochód użytkowniczce a nie użytkownikowi mogli co nieco pofantazjować - to znaczy tylko tak im się wydawało - bo Aneta nawet jeśli nie wiedziałaby - jak widać sprawdzi szczegóły choćbyna forum).

Warto sprawdzić w instrukcji, Pierwszy raz słyszę i trochę dziwne - co ma sprzęgło do rozgrzewania świec żarowych... No ale jak sprawdzicie to może się zdziwię - że Audi dziwną procedura zmienia sposób normalnego myślenia o rozruchu diesla i utrudnia użytkownikom życie.


OK. Jasne, rozumiem. Ale chodzi mi o to - czy sprzęgła nie można wcisnąć od razu? A dopiero później kluczyk w oby fazach,,,
Link do wypowiedziLink
Aneta L.

Aneta L. ... świat nie znika,
kiedy zamykam oczy
... ;)

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Tomasz N.:
Robert Noworolski:
Tomku, to nie kwestia magii. Nowe A4 po prostu nie odpali bez wciśniętego sprzęgła. Po prostu nie. Stąd faza wciśnięcia kluczyka bez sprzęgła to taka pozycja 2 w odniesieniu do kluczyka, a wciśnięte sprzęgło i kluczyk to faza 3, czyli zapłon... :)

Dopiero potekście Anety doszedłem do takiego wniosku - dzięki ANETA! :)

Tomasz N.:

To chyba trochę magii albo własna twórczość w salonie (przepraszam - nie chcę być stereotypowym - ale panowie wydając w salonie samochód użytkowniczce a nie użytkownikowi mogli co nieco pofantazjować - to znaczy tylko tak im się wydawało - bo Aneta nawet jeśli nie wiedziałaby - jak widać sprawdzi szczegóły choćbyna forum).

Warto sprawdzić w instrukcji, Pierwszy raz słyszę i trochę dziwne - co ma sprzęgło do rozgrzewania świec żarowych... No ale jak sprawdzicie to może się zdziwię - że Audi dziwną procedura zmienia sposób normalnego myślenia o rozruchu diesla i utrudnia użytkownikom życie.


OK. Jasne, rozumiem. Ale chodzi mi o to - czy sprzęgła nie można wcisnąć od razu? A dopiero później kluczyk w oby fazach,,,

Tomku jak wcisniesz sprzęgło to włączysz silnik :)
Link do wypowiedziLink
Tomasz N.

Tomasz N. kompetentna sprzedaż
i doradztwo w
sektorze opieki
zdrowo...

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

aaa to muszę to jednak sam zobaczyć bo nie bardzo przystaje do mojej dotychczasowej wiedzy, ale jak jeździłem testowym autem to nie zauważyłem jakichś udziwnień w stosunku do "normy"
Link do wypowiedziLink
Adam Sernawit

Adam Sernawit wlasciciel SPORTMILE

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Nie wiem czy w przypadku nowych aut poprawili jedna wadę ... otóż auta miały problemy z głowicami co objawiało sie znikaniem płynu chłodniczego. częste wady zaobserwowałem w a3 miałem na serwisie u siebie 4 szt w dwóch z nich był ten problem. Silnik bardzo fajnie poddaje sie chip tuningowi po moich modyfikacjach uzyskujemy ok 180 koni w zależności ile auto miało w serii. Pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
Piotr M.

Piotr M. Senior Talent
Management
Consultant

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Sebastian Pienio:
piotr michalczuk:
no i Audi poszlo w ok. 2002 w cost cutting maxymalny i nie instaluje juz hydraulicznych zamkow, tylko elektryczne. wprawdzie stuka toto jak w autobusie, ale kto by sie tam przejmowal. uzytkownik, ktory starymi Audi nie jezdzil (a takich jest wiekszosc) nie pokapuje.... ;-)

Niezbyt rozumiem o co chodzi z tymi zamkami, w mojej Audi z 2005 roku zamki chodzą bardzo cicho i dużo ciszej niż w autach z 2004 (A6) czy 1997 (A4) - z takimi miałem do czynienia.

Gdzieś czytałem, że Audi odbiera klientów BMW i Mercedesowi zdobywając ich rosnącą jakością, która skutecznie potrafi konkurować z tak prestiżowymi markami. Jak dla mnie taki cost cutting to bomba :)
Witaj,
Nie wiem o a6 - czy miala w 2004 hydraulike, czy nie.
Natomiast jak chodzi o A4.
Zauwaz, ze jeszcze Audi 80 (b4) a potem A4 do 2001 (czyli do konca generacji b5) mialy zamki hydrauliczne.
Taki zamek zamyka sie bezszelestnie, poniewaz opiera sie o mechanizm hydrauliczny - a wiec dzialajacy w plynie.
Obecnie (od A4 b6) Audi stosuje zamki elektryczne. Przedstawiciele dealer'ow mowia, ze ze wzg. na mase, ale to kit, bo mechanizm w swojej masie jest zblizony.
Elektryka jest duzo tansza do zrobienia w tych drzwiach.
Skutki:
1. Glosne walenie zamka przy zamykaniu. Jesli masz watpliwosci - podjedz na jakis zlot / spot Audi i popros o porownanie dzwieku / szczeku zamka. U Ciebie on wystapi, w audi z np. 1997,98,99 do 2001 nie uslyszysz nic. Jesli w Twoim starym cos dzwonilo - to musial byc zepsuty.
2. Moze byc mniej fajnie jesli zamek sie zablokuje w wyniku awarii elektryki. Kolega mial przypadek, gdzie awaria jedengo ze sterownikow wprowadzila komp. auta w stan "czuwania" i nie bylo w ogole elektryki. Wprawdzie mozna zawsze pociagnac za klamke i sie wydostac, jednak np. jak przyjdzie ciezka zima to juz kiszka. Zamek hydrualiczny przekreciles kluczykiem i sie otwieral - z elektrycznym bywa roznie.

Pzdr.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

piotr michalczuk:
1. Glosne walenie zamka przy zamykaniu. Jesli masz watpliwosci - podjedz na jakis zlot / spot Audi i popros o porownanie dzwieku / szczeku zamka. U Ciebie on wystapi, w audi z np. 1997,98,99 do 2001 nie uslyszysz nic. Jesli w Twoim starym cos dzwonilo - to musial byc zepsuty.

Nie zwracałem szczerze mówiąc aż tak dokładnie uwagi na ten temat także dzięki za szczegółowy opis!

Subiektywnie oceniając w mojej A6C6 czy A4B8 zamki chodzą bardzo cicho i wydaje mi się, że ciszej niż w A4B5 (może były uszkodzone, auto miało już 10 lat). Stojąc na parkingu publicznym pod np. marketem nie słychać kiedy się zamykają. Mam nadzieję, że nigdy nie będę miał z nimi problemów (odpukać!).
Link do wypowiedziLink
Tomasz N.

Tomasz N. kompetentna sprzedaż
i doradztwo w
sektorze opieki
zdrowo...

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Adam Sernawit:

Silnik bardzo fajnie poddaje sie chip tuningowi po moich modyfikacjach uzyskujemy ok 180 koni w zależności ile auto miało w serii

OK. Standardowo ten silnik ma 143 KM. Można wziąć fabryczne 170 KM (czekam na takie z pierwszej partii) dla tych co mają gwarancje i nie chcą jej tracić.
Swoją droga byłem dziś w salonie i doszedłem w końcu do osiągów - początkow mówiono że 170 KM ma 8,7 s do 100 km/h, dziś wg. danych producenta jest 8,3 !!!! i prędkość maksymalna 230 km/h.
Niby nic specjalnego ale wróćmy do meritum - to jest DIIESEL !!! tylko 2.0 L pojemność. Pamiętam Golfa w 1980 moich rodziców 1.6D... Trochę się technologia zmieniła...
Link do wypowiedziLink
Piotr M.

Piotr M. Senior Talent
Management
Consultant

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

hej,
no tak, ale nawet jak to ma te 170 km to trzeba pamietac, ze to jest diesel - i.e. jezdzi momentem, a nie moca i od 140 km / h jest juz zadyszkum maksimum...

pzdr.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

a mnie bardziej ciekawi kiedy bedzie premiera A4 2.0 TDI quattro 143 KM bo w ofercie niemckiego Audi juz jest sprzedawany...ciekawe czemu u nas sa takie poslizgi...podobnie jest tam ze sprzdaża Q5...
Link do wypowiedziLink
Tomasz N.

Tomasz N. kompetentna sprzedaż
i doradztwo w
sektorze opieki
zdrowo...

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

no tak u nas A4 2.0 TDI z quattro tylko 170 KM... do tego typu napędu wydaje się chyba ciekawsze niż 143 KM ?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Tomasz N.:
no tak u nas A4 2.0 TDI z quattro tylko 170 KM... do tego typu napędu wydaje się chyba ciekawsze niż 143 KM ?
masz racje:) moje zaciekawienie raczej wzbudza fakt różnic w oferowanych modelach niz kwestia spasowania mocy z napedem... ile jeszcze lat beda rozbieznosci w ofercie i wyposazeniu miedzy nami a reszta Europy..
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

piotr michalczuk:
hej,
no tak, ale nawet jak to ma te 170 km to trzeba pamietac, ze to jest diesel - i.e. jezdzi momentem, a nie moca i od 140 km / h jest juz zadyszkum maksimum...

Eh, trochę demonizujesz. Ja mam zaledwie 140KM mocy diesla w A6 i dynamika jest bardzo dobra do 160-170km/h (na autostradach niemieckich rzadko które auto daje radę dotrzymać kroku). Przy 140km/h silnik ma 2200-2400obr/min.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

No dobra, jeżdżę od wczoraj i wiecie co?! jak narazie to ten silnik jest zaje*isty ;-)) zobaczymy jak będzie dalej, w ciagu tygodnia zrobi pierwsze 5 tysięcy km to pokaże co potrafi ;-)
co do dyskusji o mocy i osiągach - hmmm - są naprawdę wyśmienite.
Link do wypowiedziLink
Aneta L.

Aneta L. ... świat nie znika,
kiedy zamykam oczy
... ;)

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Damian Sebastian Abramowicz:
No dobra, jeżdżę od wczoraj i wiecie co?! jak narazie to ten silnik jest zaje*isty ;-)) zobaczymy jak będzie dalej, w ciagu tygodnia zrobi pierwsze 5 tysięcy km to pokaże co potrafi ;-)
co do dyskusji o mocy i osiągach - hmmm - są naprawdę wyśmienite.

GRATULUJĘ !!!!! ... i chwal się później osiągami ... mój też się jeszcze dociera ... nie mogę się doczekac az będę mogła wykorzystać całą jego moc :)
Link do wypowiedziLink
Tomasz Pietruszka

Tomasz Pietruszka Sales Director
Central Europe,
Benelux and France;
GN Net...

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Jestem użytkownikiem 2.0 TFSI, miałem jednak przez dwa tygodnie zastępczy samochód z 2.0 TDI (stłuczka) i z dwóch powodów nie mogę go polecić: jest po prostu za słaby do A6 i dość głośny...
Link do wypowiedziLink
Tomasz N.

Tomasz N. kompetentna sprzedaż
i doradztwo w
sektorze opieki
zdrowo...

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Tomasz Pietruszka:
Jestem użytkownikiem 2.0 TFSI, miałem jednak przez dwa tygodnie zastępczy samochód z 2.0 TDI (stłuczka) i z dwóch powodów nie mogę go polecić: jest po prostu za słaby do A6 i dość głośny...


no tak
do A6 pewnie lepszy byłby 3.0 TDI
ale dyskusja toczy się wokół A4... bo jak przeczytałem Twój post to się trochę przestraszyłem :-)

ten "glośny" może masz zastępczy stary TDI na pompowtryskiwaczach? słyszałem że rzeczywiście nie bardzo pasował do A6
Link do wypowiedziLink
Tomasz N.

Tomasz N. kompetentna sprzedaż
i doradztwo w
sektorze opieki
zdrowo...

Temat: Silnik 2.0 TDI 143 KM - co sądzicie?

Damian Sebastian Abramowicz:
No dobra, jeżdżę od wczoraj i wiecie co?! jak narazie to ten silnik jest zaje*isty ;-)) zobaczymy jak będzie dalej, w ciagu tygodnia zrobi pierwsze 5 tysięcy km to pokaże co potrafi ;-)
co do dyskusji o mocy i osiągach - hmmm - są naprawdę wyśmienite.


który 143 czy 170??? zeznawaj wszystko dokładnie
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj