GoldenLine
Zaloguj się
Michał Jankowski

Michał Jankowski Lean Manager,
Carlsberg Polska
S.A.

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Mam okazję kupić ten model, co sądzicie o tej wersji?
Silnik, zawieszenie...
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Moim zdaniem ok o ile o auto zadbał poprzedni właściciel. O ile się nie mylę można w tym roczniku sprawdzić prawdziwy przebieg, musisz liczyć średnio 150 tys km (i więcej) na ten rocznik i wcale bym się tym nie przerażał. Koniecznie przed zakupem sprawdź silnik, bez sprawdzenia nie kupiłbym tego auta, chyba, że możesz wkalkulować parę tysięcy na ew. wymianę turbiny, pompowtryskiwaczy czy przepływomierza.
Link do wypowiedziLink
Patryk Buczek

Patryk Buczek

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

nie dajmy się zwariować.... ceny regenerowanego/uzywanego turbo do 130'tki to koszt do 800zł + wymiana niezbyt skomplikowana, przeplywka bosch'a max. do 300zł, jedynie pompowtryski to wiekszy wydatek, lecz bez przesady...

Buda fajna, silnik super, zawieszenie proste w konstrukcji-TANIE

Pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Patryk Buczek:
nie dajmy się zwariować.... ceny regenerowanego/uzywanego turbo do 130'tki to koszt do 800zł + wymiana niezbyt skomplikowana, przeplywka bosch'a max. do 300zł, jedynie pompowtryski to wiekszy wydatek, lecz bez przesady...

Buda fajna, silnik super, zawieszenie proste w konstrukcji-TANIE

Pozdrawiam

Generalnie tak jak piszesz, a a praktyce po prostu lepiej sobie zaoszczędzić niespodzianek.
Nie wiem jak koła z tłumikiem drgań (dwumasowe przy sprzęgle i koło pasowe), przy tym wieku można akurat trafić na końcówkę życia. Też warto sprawdzić.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Michał Jankowski:
Mam okazję kupić ten model, co sądzicie o tej wersji?
Silnik, zawieszenie...

Technicznie jest to praktycznie Golf IV generacji. Silnik i zawieszenie jest praktycznie żywcem przeniesione z Golfa. Ma to swoje zalety (sprawdzona, doceniona konstrukcja, szczególnie silnika, tania eksploatacja) jak i wady (niezbyt nowoczesne w porównaniu do konkurencji jak np. Focus rozwiązanie zawieszenia).

Auto lubiane i cenione przez właścicieli.

Co do przebiegu to ADAC tak jak i DVLA podają, że średni przebieg diesla roczny to 50tys. km (35tys. mil w UK), więc auto eksploatowane na terenie Niemiec powinno mieć 250-350tys. km. Nie przejmuj się tym, serwisowane auto posłuży jeszcze drugie tyle, a dla silnika to ułamek tego, co może wytrzymać. Uważam na "okazje" 150tys. km., na zdrową logikę (opłacalność zakupu diesla to przebieg min. 160tys. km.) i auta z mniejszymi przebiegami dokładniej bym prześwietlał. W końcu nie bez powodu niektórzy mówią, że samo przekroczenie granicy polskiej zazwyczaj zmniejsza przebieg auta ;-)

Życzę powodzenia w zakupie!
Link do wypowiedziLink
Michał Jankowski

Michał Jankowski Lean Manager,
Carlsberg Polska
S.A.

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

dzięki za wszystkie uwagi, teraz już tylko pozostaje czekanie na przyjazd autka :)
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Sebastian Pienio:

a dla silnika to ułamek tego, co może wytrzymać. Uważam na "okazje" 150tys. km., na zdrową logikę (opłacalność zakupu diesla to przebieg min. 160tys. km.) i auta z mniejszymi

Hyyy? Nie wiedziałem, że średni notowany przebieg diesla w Niemczech to 50 tys km. Jestem zdruzgotany ;)
Link do wypowiedziLink
Michał Jankowski

Michał Jankowski Lean Manager,
Carlsberg Polska
S.A.

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

A więc stało się, jestem posiadaczem audi :)

poproszę o rady na początek, szczególnie zależy mi na tym jaki uważacie za najlepszy olej silnikowy? zamierzam szybciutko wymienić, a chciałbym użyć już sprawdzonego i najlepszego :)
Link do wypowiedziLink
Dariusz S.

Dariusz S. Rachunkowość,
podatki,
raportowanie
finansowe

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

1. Olej ma być zgodny ze specyfikacją zalecaną przez producenta. Marka nie ma już tak wielkiego znaczenia w przypadku aut seryjnych. Wszystkie wiodące marki są ok w Twoim przypadku.

2. NIE DAJ SIĘ NAMÓWIĆ NA LONG-LIFE. Masz turbinę i kilka innych rzeczy wrażliwych na przepracowany olej. To, że u jakiegoś pana Henia jeździ nie znaczy, że u Ciebie pojedzie. Zalecenia producenta to niezbędne minimum, w warunkach ciężkiej eksploatacji okresy pomiędzy wymianą można nawet skrócić.

3. Gratulacje :-) Kupiłeś fajne auto, powinieneś być zadowolony.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Michał Jankowski:
A więc stało się, jestem posiadaczem audi :)

poproszę o rady na początek, szczególnie zależy mi na tym jaki uważacie za najlepszy olej silnikowy? zamierzam szybciutko wymienić, a chciałbym użyć już sprawdzonego i najlepszego :)

Ustal na czym auto do tej pory jeździło, jeżeli do tej pory jeździło na Long Life to na pewno warto kontynuować. Ale jeżeli choć raz miało zalany standardowy olej, to już Long Life'a nie można zaaplikować, bo zaczną się problemy z zaworami, silnikiem i wogóle... Jak nie jesteś pewien to kup standardowy.

Co do gęstości to zależy głównie od tego, na czym już jeździło auto i ile naprawdę ma przejechane. W grę wchodzi syntetyk lub pół-syntetyk, nigdy mineral (niszczy silnik). Półsyntentyczne są zalecane przez Audi przy dużych (>300tys. km.) przebiegach, ale w praktyce różnie to bywa.

1.9TDi jest bardzo wrażliwy na olej i nie polecałbym lania Orlena czy innych "wynalazków olejowych". Oszczędność 30zł szybko kończy się problemami z różnymi "pierdołami" w silniku. Najlepiej Castrol, Mobil1, Motul lub coś w tej klasie. Od razu nastaw się na dolewanie oleju, lepiej kup go 0.5-1litr więcej. Warto zajrzeć na allegro, tam są niemieckie 5-litrowe Castrole za 90-100zł. To, że niemiecki Castrol i polski Castrol mają ze sobą niewiele wspólnego (może poza logo na pojemniku) powie Ci każdy, kto jeździł na tym i na tym (ze mną włącznie :-) ). No i pamiętaj obowiązkowo o filtrach!

PS: Zwróć też uwagę na pasek rozrządu i pompę wody.

Szerokiej jazdy!
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Michał Jankowski:
A więc stało się, jestem posiadaczem audi :)

poproszę o rady na początek, szczególnie zależy mi na tym jaki uważacie za najlepszy olej silnikowy? zamierzam szybciutko wymienić, a chciałbym użyć już sprawdzonego i najlepszego :)

Jeśli masz pompowtryski to olej musi spełniać normę VW 501.01. Z tego co czytam na różnych forach większość chwali MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40.
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Sebastian Pienio:
Od razu nastaw się na dolewanie oleju, lepiej kup go > 0.5-1litr


Wiesz co? Przy normalnej jeździe (bez świrowania) zdrowy silnik z przebiegiem 300-400 tys km bierze maks 0.5 litra na 10 tys km. Jeśli bierze więcej to już jest zjechany.

Generalnie może lać śmiało pełen syntetyk i zmieniać co 15 tys km. Bez obaw, nawet jeśli ma powyżej 200 tys km.
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Michał Jankowski:
A więc stało się, jestem posiadaczem audi :)

poproszę o rady na początek, szczególnie zależy mi na tym jaki uważacie za najlepszy olej silnikowy? zamierzam szybciutko wymienić, a chciałbym użyć już sprawdzonego i najlepszego :)

Podsumowując. Olej syntetyk 5W40. Zmień od razu rozrząd: paski, wszystkie rolki, napinacze, pompę wody, śrubę centralną wału, sprawdź koło pasowe paska wielorowkowego, potem klima i inne pierdoły....
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Kosma S.:
Wiesz co? Przy normalnej jeździe (bez świrowania) zdrowy silnik z przebiegiem 300-400 tys km bierze maks 0.5 litra na 10 tys km. Jeśli bierze więcej to już jest zjechany.

Coś w tym jest, pokrywa się z tym co napisałem (że warto na te 15tys.km. mieć pół litra do litra - przy 1.9tdi zazwyczaj zostaje ok. litr z 5litrowego baniaka).
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Sebastian Pienio:

15tys.km. mieć pół litra do litra - przy 1.9tdi zazwyczaj zostaje ok. litr z 5litrowego baniaka).

Mi się jeszcze nie zdarzyło dolewać a mam "najechane" ok 300 tys. BTW, wydawało mi się, że pojemniki są 4-ro litrowe.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Kosma S.:

Mi się jeszcze nie zdarzyło dolewać a mam "najechane" ok 300 tys. BTW, wydawało mi się, że pojemniki są 4-ro litrowe.

Mi 1.9 jadł olej jak przekraczałem 15tys. km (a komputer pokazywał wymianę co ok. 17-18tys. km.). Jak wymieniałem co 15tys. to nie musiałem dolewać dopóki nie zacząłem eksploatacji na krótkich trasach. Wtedy jadł mi ok. 0.5litra na 15tys. Konsumpcja oleju zależy od wielu czynników, pewnie referat na ten temat można napisać. Większość użytkowników TDI dolewa olej, jest to normalne zachowanie się silnika diesla (nie chcę wchodzić w szczegóły techniczne) i nie należy się tym martwić. Silnik jest "ok" wg instrukcji obsługi Audi jeżeli nie pali więcej niż 0.5litra na 1000km (drakońska norma, co!?). IMHO dolanie 0.5litra na 10tys. km nie jest tak uciążliwe jak np. w Hondowskim dieslu, gdzie litr czasami starcza zaledwie na 1000km(!)

Pisałem w tym samym wątku, że np. Castrole niemieckie są w 5-litrówkach.
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Sebastian Pienio:

Konsumpcja oleju zależy od wielu czynników, pewnie referat na ten temat można napisać. Większość użytkowników TDI dolewa olej, jest to normalne zachowanie się silnika diesla

Nie ma silnika który nie bierze ale myślę, że jednak większość użytkowników starszych TDi nie musi dolewać między wymianami ;)
Link do wypowiedziLink
Jarek Bednarczyk

Jarek Bednarczyk zawód wolny, Tłumacz
przysięgły języka
węgierskiego ,
bie...

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

z tym dolewanem oleju to różnie bywa - ja mam na liczniku okolo 300 tys - i w zalezności od oleju jaki zapodam przy wymianie - dolekwa co 15 tys km wynosi max 1 litr - wiec ,...piękna sprawa :)
Link do wypowiedziLink
Igor Downar-Zapolski

Igor Downar-Zapolski
marketing/reklama/pr
/www

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Dolewka co 15 tyś? Co 15 tyś to się cały olej wymienia :) A przynajmniej powinno się wymieniać.
Link do wypowiedziLink
Marcin Chruślak

Marcin Chruślak "Usuń ze swojego
słownika słowo
„problem” i zastąp
słowem...

Temat: A3 - 2002, 1,9 TDI, wersja ambition

Michał Jankowski:
A więc stało się, jestem posiadaczem audi :)

poproszę o rady na początek, szczególnie zależy mi na tym jaki uważacie za najlepszy olej silnikowy? zamierzam szybciutko wymienić, a chciałbym użyć już sprawdzonego i najlepszego :)

1 Olej: Motul specyfic 505.01 jeden z lepszych olei znam osoby które mają po 230 ps i leją ten olej i nie mają żądnych problemów.Olej wymieniaj co 10-12 tyś

2 Filtry polecam Mana lub Knechta z Filtronem od czasu do czasu są pewne problemu.
Przy okazji wymień i sprawdź sobie
3 Wymień rozrząd z pompą wody najlepiej coś renomowanego np SKF

4 Wymień płyn hamulcowy dot 4 ( Ferodo, ATE) lub np jakiś dot 5.1 przy bardziej agresywnej jeździe Motul RBF 600 lub 660

5 Sprawdź stan amortyzatorów , drążków , końcówek.

6 Podjedź najlepiej do jakiejś firmy tuningowej ( lub osoby która potrafi) zrobić logi dynamiczne. Będzie wiadomo w jakim stanie jest przepływka, jak pracuje turbo itp rzeczy.

7 Zrób sobie program na około 160-170 ps i 370 nm i ciesz się frajdą z jazdy.( Wieksze mody zacznij od FMCI , Turbo , program
i ciesz się mocą około 180-190 ps i 390-400 nm)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Audi A6 quattro 4,2 TDI wer...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj