Temat: Luboń dzielnicą Poznania...?

Łukasz O.:
Zanim w Polsce ktos wybuduje taka dluga linie metra to na swiecie beda juz znali teleportacje.

Niestety, to prawda. A o tym, że w Poznaniu i okolicach przydałoby się metro, pomyślałem po pierwszych kilku dniach zabawy z MPK w korki i awarie.Michał Aleksander edytował(a) ten post dnia 09.06.09 o godzinie 11:37

Temat: Luboń dzielnicą Poznania...?

Danuta Muszyńska:
A co Wy na to gdyby kiedyś powstało metro łączące wszystkie ościenne gminy z poza granic Poznania z północy z tymi z poza

Owszem, w każdym polskim dużym mieście przydałoby się metro, jednak przekracza to możliwości finansowe naszego państwa - metro warszawskie to maksimum na jakie na razie nas było stać.
Było w Poznaniu już kilka przymiarek do np. szybkiej napowietrznej kolei rodem z Japoni ("fudżibana") - ale jak dotąd kończyło się na wizjach.

Aż żal czasem patrzeć jak ludzie stoją w korkach w godzinach szczytu np na trasie do Koziegłów czy Czerwonaka

W gminach ościennych jest zbyt duży stosunek liczby inwestycji mieszkaniowych w stosunku do inwestycji biznesowych, czy związanych z usługami publicznymi. Gdyby w takich Koziegłowach, czy Czerwonaku powstało parędziesiąt firm, sklepów, kilka dodatkowych szkół i przedszkoli, część mieszkańców nie musiałaby jeździć codziennie do Poznania i byłoby po korkach.
Uważam za bezsens kupowanie mieszkania w takich podmiejskich "zbiorowych sypialniach", gdzie nawet nie ma czasem sensownego sklepu spożywczego - tylko po to, aby do pracy, po zakupy, albo z dzieckiem do przedszkola - jeździć w tę i z powrotem do Poznania.
Czy ktoś chciałby mieszkać w domu, którego sypialnia połączona jest kilometrowej długości korytarzem z salonem i kuchnią, gdzie spędza się dzień? Albo "sypialnia" powinna być bliżej tych pomieszczeń (czyli mieszkać w Poznaniu), albo "salon i kuchnia" powinny być przeniesione bliżej sypialni (czyli praca i sklepy tam na miejscu).

Temat: Luboń dzielnicą Poznania...?

Plan przedłużenia trakcji tramwajowej do Lubonia i dalej aż do Mosiny już jest od jakichś 20 lat - ma biec wzdłuż torów kolejowych, bo tam jest sporo terenu, który mozna by na to wykorzystać. Ale z koleją szybko nie można się dogadać. Poza tym wszystko rozbija się o brak wiaduktu na Dębcu przy kościele, no i o kasę. Na razie są podmiejskie autobusy z Dębca do Mosiny, ale drogie.

A co do monitowania na temat linii autobusowych czy tramwajowych - to proszę bardzo, powodzenia. Mieszkańcy Dębca bezskutecznie od ponad roku usiłują wywalczyć przywrócenie starej trasy autobusu 76, petycję przygotowali, podpisy zebrali i co? I nic.

Temat: Luboń dzielnicą Poznania...?

Wojciech K.:

Owszem, w każdym polskim dużym mieście przydałoby się metro, jednak przekracza to możliwości finansowe naszego państwa - metro warszawskie to maksimum na jakie na razie nas było stać.
Było w Poznaniu już kilka przymiarek do np. szybkiej napowietrznej kolei rodem z Japoni ("fudżibana") - ale jak dotąd kończyło się na wizjach.

To ta kolej napowietrzna to nie był żart na prima a prilis?? Pamiętam jak o tym w jednej z gazet przeczytałam, ale wtedy był 1 kwietnia!

Uważam za bezsens kupowanie mieszkania w takich podmiejskich "zbiorowych sypialniach", gdzie nawet nie ma czasem sensownego sklepu spożywczego - tylko po to, aby do pracy, po zakupy, albo z dzieckiem do przedszkola - jeździć w tę i z powrotem do Poznania.
Czy ktoś chciałby mieszkać w domu, którego sypialnia połączona jest kilometrowej długości korytarzem z salonem i kuchnią, gdzie spędza się dzień? Albo "sypialnia" powinna być bliżej tych pomieszczeń (czyli mieszkać w Poznaniu), albo "salon i kuchnia" powinny być przeniesione bliżej sypialni (czyli praca i sklepy tam na miejscu).

Wszystko prawda, ale prawda też jest taka, że mieszkania w tych "zbiorowych sypialniach" są tańsze od tych w Poznaniu i wiele osób stać tylko na kupno takiego mieszkania - niestety...
Dlaczego więc nie skomunikować logicznie "zbiorowych sypialni" z Poznaniem??

Temat: Luboń dzielnicą Poznania...?

Danuta Muszyńska:
Pamiętam jak o tym w jednej z gazet przeczytałam, ale wtedy był > 1 kwietnia!

1 kwietnia - owszem - bo żartem była informacja, że powrócono do tego projektu

jakieś 8 lat temu fudżibana była tematem "całorocznym"

Wszystko prawda, ale prawda też jest taka, że mieszkania w tych
"zbiorowych sypialniach" są tańsze od tych w Poznaniu i wiele
osób stać tylko na kupno takiego mieszkania - niestety...
Dlaczego więc nie skomunikować logicznie "zbiorowych sypialni" z > Poznaniem??

Gminy nie pomyślały o komunikacji wcześniej, a o tym trzeba myśleć zanim zacznie się budować osiedla - nie było sensownych planów zagospodarowania, a niektóre osiedla powstawały jedynie na podstawie decyzji o WZ - na zasadzie "sąsiedztwa" z innymi zabudowaniami. Jak ziemia i nieruchomości zaczęły drożeć, wyrosły spod ziemi setki developerów, pokupowały działki i pobudowały osiedla, zanim ktoś pomyślał o porządnych drogach, albo o dogadaniu się z powiatem, czy województwem w sprawie wspólnych przedsięwzięć drogowych.

kontrprzykład:
Zanim powstały osiedla Piątkowskie, były już gotowe plany PST (mój ojciec był jednym z projektantów - mam na pamiątkę szkice z lat 70-tych) i w czasie, gdy budowano pierwsze bloki, były już zrobione przymiarki pod wykopy i budowany pierwszy wiadukt (na winogradach).

Temat: Luboń dzielnicą Poznania...?

Mateusz Jarmuszkiewicz:
Bo lepiej mieszkać w Poznaniu ;)

i lepiej i bliżej :)