Temat: zaufany handlarz samochodami?
Ogolnie sprzedajacy rzadko chca pomoc dac cos od siebie kupujacemu. Raczej dominuje mentalnie polityka zarobic jak najwiecej przy jak najmniejszym wysilku i poczuciu obowiazku do czegokolwiek ;)
W praktyce to oznacza, ze przed kazdym zakupem nalezy wszystko sprawdzac u niezaleznych specjalistow zarowno technicznie i dokumenty. Kompletnie nic nie da sie brac na slowo.
Trzeba przy okazji sie liczyc z komentarzami "mi pan/pani nie ufa?", "ale pan/pani jest formalistka" i inne tego typu chwyty i manipulacje majace na celu jedno - odwiezc Cie od zamiaru zobowiazan pisemnych i majacych jakiekolwiek konsekwencje prawne.
A auto od osoby prywatnej warto sprawdzac nawet na policji czy czasem niekradzione - policja prowadzi takie listy.
Samochod warto zawiesc do mechanika przed kupnem.
Na co zwracamy uwagę:
1.ogólny wygląd auta - wiele mówi czy auto było szanowane, również w środku, zwracać uwagę na przetarcia foteli, wypalone dziury po papierosach. Sprawdź w ukrytych zakamarkach czy nie ma śladów korozji lub jej maskowania, czy stopień zużycia auta odpowiada deklarowanemu przebiegowi,
2. przebieg - jeśli jest podejrzanie mały to cofnięto licznik, jeśli bardzo duży - to auto było ponad miarę eksploatowane, średnio liczy się 10-20 tys km rocznie,
3. lakier i blacharka - czy nie jest zardzewiały, korozja może auto zjeść szybciej niż nam się wydaje Poza tym trzeba sprawdzać czy szczeliny pomiędzy poszczególnymi elementami karoserii są równe, jeśli nie - auto klepane. /wkładasz palucha i czujesz gdzie szczelina jest węższa a gdzie szersza. Czy lakier ma wszędzie identyczny odcień.
4. Szyby - trzeba sprawdzać czy nr w szybach sa takie same, bo jak nie to pewnie któraś była wymieniana, a jak była wymieniana to z dużym prawdopodobieństwem stłukła się w czasie wypadku...
5. dokumentacja techniczna - warto się dowiedzieć czy był serwisowany i czy są wpisy przebiegu przy przeglądach (tak na wszelki wypadek). Czy numery nadwozia i inne dane identyfikacyjne auta zgadzają się z z zapisanymi w dokumentach
6. elektronika - czy elementy wyposażenia są sprawne: zamek centralny, elektr. szyby itd.
7. sprawdzić spód pojazdu czy nie ma śladów uszkodzeń, czy nie jest skorodowany,
8. układ wydechowy - w jakim jest stanie.
9. Silnik - czy od razu się uruchamia, czy od początku pracuje równo bez podejrzanych dźwięków, czy płynnie bez szarpnięć reaguje na naciśnięcie gazu,
10.Kierownica - czy w czasie jazdy (szybkiej) nie drży kierownica, czy auto nie znosi na boki i nie wymaga ciągłych korekt kierunku jazdy ( puścić kierownicę w czasie jazdy na chwilę), czy podczas skręcania kierownicy do jej skrajnych położeń z zawieszenia i z ukł kierowniczego nie dochodzą stuki lub inne podejrzane dźwięki,
11.Wyważenie - czy przy hamowaniu samochód nie ściąga na boki.
12. skrzynia biegów i czujniki oleju – warto sprawdzić ich stan
пропозиції роботи
