Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Adam O.:

Tylko tyle ze taka jazda na pewno nie przedluzy zywotnosci silnika ani sprzegla, dodatkowo nie masz mocy jak trzeba przyspieszyc :)

pisałem o tym, że nie ma mocy. Jednak na trasie Marty moc raczej nie jest potrzebna ;) A żywotność o ile się skraca? O rok? ;) tz. spokojna jazda oscylująca w granicach 1,5tyś - 2,5tyś obrotów w bęzyniaku wyrządza szkodę silnikowi i sprzęgłu?

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Adam O.:

Tylko tyle ze taka jazda na pewno nie przedluzy zywotnosci silnika ani sprzegla, dodatkowo nie masz mocy jak trzeba przyspieszyc :)

pisałem o tym, że nie ma mocy. Jednak na trasie Marty moc raczej nie jest potrzebna ;) A żywotność o ile się skraca? O rok? ;) tz. spokojna jazda oscylująca w granicach 1,5tyś - 2,5tyś obrotów w bęzyniaku wyrządza szkodę silnikowi i sprzęgłu?

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

proszę Cię;P nie ograniczaj się tylko do jednego przypadku ;P

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Adam O.:

proszę Cię;P nie ograniczaj się tylko do jednego przypadku ;P

och poszalałaś z 60km/h na 3ce to teraz cierp :P

no i tak wspaniała nowina dla ruczajowców - oczywiście ta o nowych korkach, rozgrzebaniu bobrzyńskiego i prawdopodobnie kapelanki (bo w końcu tramwaj musi ją gdzieś przeciąć) - zginęła w ryku silnika Marty.

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Adam O.:

Tylko tyle ze taka jazda na pewno nie przedluzy zywotnosci silnika ani sprzegla, dodatkowo nie masz mocy jak trzeba przyspieszyc :)

pisałem o tym, że nie ma mocy. Jednak na trasie Marty moc raczej nie jest potrzebna ;) A żywotność o ile się skraca? O rok? ;) tz. spokojna jazda oscylująca w granicach 1,5tyś - 2,5tyś obrotów w bęzyniaku wyrządza szkodę silnikowi i sprzęgłu?

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

ej, ale powiedz, ze te bledy zrobiles celowo, co? :)

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Adam O.:

ej, ale powiedz, ze te bledy zrobiles celowo, co? :)

tak tak, celowo :) poprawiłem tysie i benzynę... wsio? ;p

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Szczepan Maślanka:

No jeśli przy 60tce włączasz trzeci bieg to oznacza tylko, że jeździsz.... piłujesz silnik ;-)) po damsku

lub też po prostu nie umiesz jeździć. Bo nie wiele jest samochodów, które nom. moment mają na drugim biegu przy 60 km/h.

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

eee no słyszałem o takich blokadach, ale one odcinaja przy 120/160/ lub200

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Szczepan Maślanka:

Robert Niemiec:

Szczepan Maślanka:
No jeśli przy 60tce włączasz trzeci bieg to oznacza tylko, że jeździsz.... piłujesz silnik ;-)) po damsku

lub też po prostu nie umiesz jeździć. Bo nie wiele jest samochodów, które nom. moment mają na drugim biegu przy 60 km/h.

ja mam taki moment do 95km/h - potem odcina paliwo...

Przy 95km/h??

eee no słyszałem o takich blokadach, ale one odcinaja przy 120/160/ lub200

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Tomasz D.:

Trzeba tylko uważać na mocne przyśpieszanie z niskich obrotów, które niestety mocno daje po sprzęgle.

Link do wypowiedzi

Temat: Jak wam sie podoba sparaliżowany komunikacyjnie Kraków?

Szczepan Maślanka:
i znów to samo. Blokady samochodowe instalowane sa w różnych celach, z tym, że blokady predkościowe (!) są popularniejsze niż blokady zakładane bezpośrednio na silnik (ograniczenia obrotów).

wiele jest samochodów, które nom. moment mają na drugim biegu przy 60 km/h.

ja mam taki moment do 95km/h - potem odcina paliwo...

Link do wypowiedzi