GoldenLine
Zaloguj się
Tomasz W.

Tomasz W. handlowiec,
specjalista ds
bezpieczeństwa; od
wyzwania do...

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
a ile firm było o przetargu poinformowanych,czy był on "nagłośniony" ? i czy faktycznie bardziej opłacało się zakupić stare tabory niż zainwestować w nowe,czy była możliwość uzyskania dofinansowania unijnego na nowe?

przetarg (negocjacje z ogloszeniem) ogloszony 12.06.2010 z terminem skladania wnioskow przesunietym do 22.06.2010

i teraz tak ogloszenie znalazlo sie w Dzienniku Urzedowym Unii Europejskiej ale zapewne tylko i wylacznie w polskiej wersji jezykowej
http://www.tram-silesia.pl/www/wp-content/uploads/2010...
czy ten ruch (publikacja ogloszenia) byl poprzedzony rozmowami/powiadomieniem innych firm np w RFN (poza Frankfurtem)?
to jest pytanie do Zarządu/Rady Nadzorczej TŚ S.A - może zada je prokurator?Tomasz W. edytował(a) ten post dnia 08.11.10 o godzinie 14:35
Link do wypowiedziLink
Jacek Janota

Jacek Janota Zapraszam do
współpracy.

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
a ile firm było o przetargu poinformowanych,czy był on "nagłośniony" ? i czy faktycznie bardziej opłacało się zakupić stare tabory niż zainwestować w nowe,czy była możliwość uzyskania dofinansowania unijnego na nowe?

I to jest bardzo dobre pytanie :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Jeszcze raz napiszę i niech ktoś odpowie mi na pytanie: po co kupować nowy sprzęt na zdezelowane tory? Stary tabor jeść nie woła, sprawny i zadbany sprzet może jeździć bardzo długo. I taki można wykorzystać wszędzie tam, gdzie zajdzie na to potrzeba.
Link do wypowiedziLink
Luděk V.

Luděk V. tłumacz
polsko-czeski

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Chyba zależy również od kosztów eksploatacji (zużycie prądu, części zamienne itp.).
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Akurat to do mnie nie przemawia - silnik elektryczny nie jest na stałe wkomponowany w kadłub pojazdu. Zawsze można go wymienić na oszczędny. Stary sprzęt można "skanibalizować" czyli użyć części jednego do innych. Z nowymi już tak nie bardzo a wątpię, by gwarancja obejmowała mechaniczne zużycie się.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

a czy są plany aby z torowisk rezygnować?(dlaczego?) jeżeli nie to lepiej byłoby zakupić właśnie nowoczesne,wygodne pojazdy i zainwestować w nowe torowiska-mnie się ten pomysł podoba :)
Link do wypowiedziLink
Jacek Janota

Jacek Janota Zapraszam do
współpracy.

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
a czy są plany aby z torowisk rezygnować?(dlaczego?) jeżeli nie to lepiej byłoby zakupić właśnie nowoczesne,wygodne pojazdy i zainwestować w nowe torowiska-mnie się ten pomysł podoba :)

Popieram, popieram w 100% Ja zawsze jestem przeciwnikiem działań półśrodkami.
Wyremontować, rozwinąć i przystosować a potem wiele lat cieszyć się z porządnej sieci komunikacji tramwajowej, która jest wygodna, ekologiczna, nie emituje wstrząsów, większego hałasu itd itp... Oczywiście zaraz będzie krzyk KASA, KASA, KASA!!!!
Otóż rozwiązanie tego typu, inwestycji kompleksowych w nowy sprzęt, nowe torowiska, na dłuższą metę jest tańsze niż dziadowanie na sprzęcie 30-sto letnim.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
a czy są plany aby z torowisk rezygnować?(dlaczego?) jeżeli nie to lepiej byłoby zakupić właśnie nowoczesne,wygodne pojazdy i zainwestować w nowe torowiska-mnie się ten pomysł podoba :)

Nie wiem, jak Was ale mnie uczono, że najpierw naprawia się infrastrukturę a dopiero potem inwestuje w tabor. Bo ten nowy stałby zapewne w garażu, bo byłoby go szkoda... nierówności (a coś czuję, że większość z Was tramwaj ogląda chyba tylko z ulicy albo sporadycznie nim dojeżdża... Wiem Karina, Ty statystycznie najczęściej jeździsz Karlikiem :P ), krzywe i zapadnięte tory, opłakany stan podkładów - to nie jest dobre dla żadnego szynowego pojazdu a już na pewno nie bezpiecznie. A naprawa nowoczesnego tramwaju kosztuje. Przykład z życia wzięty - jak wyglądają Karliki, po kilku latach eksploatacji? Wypytajcie o to, ile razy już wymieniali układ jezdny. Drugi przykład z d... wzięty? Jedna szyba zespolona z tramwaju 13T (czeskie tramwaje, można spotkać je np. w Pradze czy Wrocławiu) to jakieś 5000 Zł. A gwarancja na podzespoły elektroniczne? Ależ nie ma się co martwić, sprzęt przecież będzie sobie stał i czekał...
Jacek Janota:

Popieram, popieram w 100% Ja zawsze jestem przeciwnikiem działań półśrodkami.
Wyremontować, rozwinąć i przystosować a potem wiele lat cieszyć się z porządnej sieci komunikacji tramwajowej, która jest wygodna, ekologiczna, nie emituje wstrząsów, większego hałasu itd itp... Oczywiście zaraz będzie krzyk KASA, KASA, KASA!!!!
Otóż rozwiązanie tego typu, inwestycji kompleksowych w nowy sprzęt, nowe torowiska, na dłuższą metę jest tańsze niż dziadowanie na sprzęcie 30-sto letnim.

Jaki półśrodek? Co jest złego w transporcie zastępczym? Dalej nie widzę odpowiedzi na moje pytanie a jedynie beblanie pierdół o planowaniu i ekologii.
Z tym dziadowaniem na starym sprzęcie to przesada - nie wszystko da się kupić od razu. I jak znam życie, to na bank by się ktoś (może nawet te same osoby) przyczepił, że dlaczego kupiono nowe tramwaje a teraz one stoją. Ale wiem, wybory się zbliżają, trzeba zagrać pod publikę... polecam zainteresować się transportem publicznym i tym, jak on działa a nie gadać jak sprzedawca - bo to akurat nie jest firma, która sprzedaje bułki na targu.Damian P. edytował(a) ten post dnia 09.11.10 o godzinie 08:04
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

to nie jest bleblanie o pierdołach...możliwe ,że Helmuty są w tym momencie jakimś tam dobrym rozwiązaniem,zastanawia nas jednak tak jak wynika z ostatnich postów czy nie lepiej byłoby zainwestować w to co nowe (tory,pojazdy),wygodniejsze i dla wszystkich .... :))
Link do wypowiedziLink
Tomasz W.

Tomasz W. handlowiec,
specjalista ds
bezpieczeństwa; od
wyzwania do...

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

tu masz pytanie i odpowiedz (TŚ SA to obecnie wlasnosc gmin aglomeracji)
Grzegorz Wilk, mieszkaniec Bytomia pyta prezydenta Piotra Koja: Czy planowany jest powrót do linii tramwajowej nr 7 do Świętochłowic? Przy okazji remontu Łagiewnickiej zlikwidowano tory tramwajowe!
Piotr Koj, prezydent Bytomia:

Gmina Bytom podpisała 29 maja 2009 roku porozumienie z Tramwajami Śląskimi. W porozumieniu gmina Bytom zobowiązuje się do zapewnienia wkładu finansowego i rzeczowego (dokumentacja przebiegu linii nr 7 od przystanku Bytom Zamłynie do przystanku Łagiewniki Ostatnia - chodzi o bytomski odcinek). Wkład finansowy ma wynosić 24 mln 980 tysięcy zł. Te środki są zarezerwowane w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym na lata 2008-2013.

W 2010 roku przekazano za akcje Tramwajów Śląskich SA 400 tysięcy zł, na które składała się również dokumentacja przebiegu linii nr 7. Projekt przebudowy linii tramwajowej nr 7 znalazł się w unijnym programie "Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w aglomeracji górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą". W chwili obecnej jest ona na etapie jego zaakceptowania przez Unię Europejską. Jeśli zostanie rozpatrzony pozytywnie, Tramwaje Śląskie otrzymają dofinansowanie i projekt będzie mógł być realizowany na terenie aglomeracji.

Jednakże inwestycja odbudowy linii tramwajowej nr 7 jest inwestycją Tramwajów Śląskich i od pozyskania środków z UE zależy, czy będzie ona realizowana. Również data zaakceptowania projektu "Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w aglomeracji górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą" ma wpływ na harmonogram prac, jednakże odbudowa linii nr 7 jest priorytetowym zadaniem inwestycyjnym Tramwajów Śląskich. Gmina Bytom będzie partycypować w odbudowie linii tramwajowej nr 7 i przekaże zarezerwowane środki, ale jeśli tylko Tramwaje Śląskie podpiszą umowę z Unią Europejską i otrzymają dofinansowanie.
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,8630379,Wyb...

stad prosty wniosek gminy nie sa od samodzielnego finansowania odbudowy/budowy nowej infrastruktury - to zadanie UE
poniewaz wspolne dzialania nam (GZM) nie wychodza bo sa dla nas za trudne (spalarnia) to kupcie sobie uzywane samochody 4x4, aby miec czym jezdzic
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
to nie jest bleblanie o pierdołach...możliwe ,że Helmuty są w tym momencie jakimś tam dobrym rozwiązaniem,zastanawia nas jednak tak jak wynika z ostatnich postów czy nie lepiej byłoby zainwestować w to co nowe (tory,pojazdy),wygodniejsze i dla wszystkich .... :))

Dobra, ale co komu po tramwajach, które stoją w zajezdni? Druga sprawa, która boli zapewne każdego miłośnika (i nie tylko ich) transportu miejskiego, że Tramwaje Śląskie są biedne jak mysz kościelna i nie stać ich utrzymanie wszystkich pojazdów w idealnym stanie. Tu wszystko rozbija się o pieniądze dla TŚ - więc na pewno kupno teraz tramwajów i trzymanie ich w zamknięciu to nie jest dobry pomysł. Owszem, spółka chyba rozpisała przetarg na dostawę 20-30 tramwajów za 160 mln Zł. I to jest na rok 2012 czyli mniej więcej na okres już po remoncie torów. W zeszłym roku były testowane potencjalne nowe "zakupy" - Protramy, wygodniejsze od Karlików (te nieszczęsne siedzenia na 1.5 osoby) i dłuższe od nich.

Ale ja rozumiem - każdy chciałby wszystko na już, na wczoraj.
Link do wypowiedziLink
Tomasz W.

Tomasz W. handlowiec,
specjalista ds
bezpieczeństwa; od
wyzwania do...

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

a tutaj sołtys z sołtysem sie nie potrafią/nie chcą dogadać
nawet dla Warszawiaków stało sie jasne (po tłumaczeniach)

Katowice to taki Mokotów
Chorzów to jak Praga
Gliwice to jak Żolibórz
etc, etc

i zwrotnie było "aha, aha"

to potencjalnie 13 najwieksze miasto w Europie, każde z nich z osobna znaczy prawie nic, no może dla "wybranych" to przyjemne i zyskowne (4+ lata zarabiania i zaspokojenia żądzy władzy), ale jaki jest interes nas wszystkich w utrzymywaniu status quo?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

no to są już ciekawsze informacje,dobra rozmowa ma to do siebie,że prowadzi do postępu-i do szukania informacji ;)
Link do wypowiedziLink
Piotr J О.

Piotr J О. doświadczony
analityk i kierownik
projektów

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Damian P.:
Jeszcze raz napiszę i niech ktoś odpowie mi na pytanie: po co kupować nowy sprzęt na zdezelowane tory?

Doprecyzuję: Czy malkontenci zdają sobie sprawę ile kosztuje nowy tramwaj DWUKIERUNKOWY?
Link do wypowiedziLink
Piotr J О.

Piotr J О. doświadczony
analityk i kierownik
projektów

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
czy nie lepiej byłoby zainwestować w to co nowe (tory,pojazdy),wygodniejsze i dla wszystkich .... :))

NAJPIERW należy dostosować torowiska, skrajnie i przystanki do nowego taboru, a DOPIERO POTEM kupować tenże nowy tabor. Odwrotna kolejność nie ma sensu.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Piotr J О.:
Karina W.:
czy nie lepiej byłoby zainwestować w to co nowe (tory,pojazdy),wygodniejsze i dla wszystkich .... :))

NAJPIERW należy dostosować torowiska, skrajnie i przystanki do nowego taboru, a DOPIERO POTEM kupować tenże nowy tabor. Odwrotna kolejność nie ma sensu.
DOKŁADNIE(O TYM WŁAŚNIE MÓWIMY).Karina W. edytował(a) ten post dnia 09.11.10 o godzinie 15:35
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
Piotr J О.:
Karina W.:
czy nie lepiej byłoby zainwestować w to co nowe (tory,pojazdy),wygodniejsze i dla wszystkich .... :))

NAJPIERW należy dostosować torowiska, skrajnie i przystanki do nowego taboru, a DOPIERO POTEM kupować tenże nowy tabor. Odwrotna kolejność nie ma sensu.
DOKŁADNIE(O TYM WŁAŚNIE MÓWIMY).Karina W. edytował(a) ten post dnia 09.11.10 o godzinie 15:35

Coś nie bardzo - bo piszecie o kupnie jednego i drugiego w tym samym momencie (vide np. że można tramwaje kupić już teraz). Zatem...?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Damian P.:
Karina W.:
Piotr J О.:
Karina W.:
czy nie lepiej byłoby zainwestować w to co nowe (tory,pojazdy),wygodniejsze i dla wszystkich .... :))

NAJPIERW należy dostosować torowiska, skrajnie i przystanki do nowego taboru, a DOPIERO POTEM kupować tenże nowy tabor. Odwrotna kolejność nie ma sensu.
DOKŁADNIE(O TYM WŁAŚNIE MÓWIMY).Karina W. edytował(a) ten post dnia 09.11.10 o godzinie 15:35

Coś nie bardzo - bo piszecie o kupnie jednego i drugiego w tym samym momencie (vide np. że można tramwaje kupić już teraz). Zatem...?
A GDZIE PISZE"W TYM SAMYM MOMENCIE" BO CHYBA SOBIE DOPOWIADASZ!
Link do wypowiedziLink
Piotr J О.

Piotr J О. doświadczony
analityk i kierownik
projektów

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Damian P.:
naprawa nowoczesnego tramwaju kosztuje.

I trwa. A przeprowadzić ją może jedynie serwis producenta. A linię obsługiwać trza codziennie!
Link do wypowiedziLink
Piotr J О.

Piotr J О. doświadczony
analityk i kierownik
projektów

Temat: KZK GOP oszczędza na cieple .....

Karina W.:
>> > NAJPIERW należy dostosować torowiska, skrajnie i przystanki
do nowego taboru, a DOPIERO POTEM kupować tenże nowy tabor. Odwrotna kolejność nie ma sensu.
DOKŁADNIE(O TYM WŁAŚNIE MÓWIMY).

Nie bardzo. Zapewne zdaje sobie pani sprawę z tego, ile trwa wymiana 1 km toru tramwajowego? A do natychmiastowej wymiany w GOP nadaje się 85% torów (osiemdziesiąt pięć procent)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj