GoldenLine
Zaloguj się
Paweł N.

Paweł N. ;)

Temat: Inwestycje

Aleksandra W.:
Niedługo pół Katowic będzie miejscem "galeriowych" spacerów... No trudno. Przynajmniej dobrze to wygląda - oczywiście o ile ktoś o to będzie dbał.

Pewnie jeszcze bardziej utrudni to też przejazd samochodem przez centrum. Tu spacery, pod PKP spacery...

Ciekawe też, gdzie będą stawać te wszystkie autobusy...Aleksandra W. edytował(a) ten post dnia 15.12.09 o godzinie 14:09
No ale w gruncie rzeczy centrum nie musi być przejezdne. Centrum jest miejscem docelowym, w którym ruch sie kumuluje, a ruch tranzytowy powinien biec naokoło.
Link do wypowiedziLink
Aleksandra C.

Aleksandra C. Business
Intelligence
Specialist

Temat: Inwestycje

Paweł N.:
No ale w gruncie rzeczy centrum nie musi być przejezdne. Centrum jest miejscem docelowym, w którym ruch sie kumuluje, a ruch tranzytowy powinien biec naokoło.

Jako miejsce docelowe w pewnym stopniu musi być przejezdne także.

Autobusy też gdzieś muszą przejeżdżać...metra nie mamy. Linii tramwajowych też wiele nie ma. Tysiące ludzi autobusami dojeżdża do Katowic do pracy. Na chwilę obecną nie wyobrażam sobie przeniesienia autobusów poza centrum (a nie pasują ani do projektów nowego PKP, ani Supersamu), szczególnie że wsiadam/wysiadam/przesiadam się tam co najmniej 4 razy dziennie.

Tysiące pracujących w centrum musi tam również dojechać i autem.
Link do wypowiedziLink
Paweł N.

Paweł N. ;)

Temat: Inwestycje

Niek nie planuje przenoszenia autobusów - skad te rewelacje?

Co do przejezdności dla autobusów się zgodzę, ale do centrum jednak ludzie nie muszą dojeżdżać autem.
Docelowo autobusy tramwaje i pociągi powinny grac rolę. Szybki przejazd tramwajem z Brynowa, Tauzena, Załęża, Zawodzia.

Szybki dojazd pociągiem z Kostuchny, Piotrowic, Ligoty - to jest potrzebne.
Link do wypowiedziLink
Aleksandra C.

Aleksandra C. Business
Intelligence
Specialist

Temat: Inwestycje

Paweł N.:
Niek nie planuje przenoszenia autobusów - skad te rewelacje?


Obrazek
Nie widać tutaj jakiegokolwiek miejsca na przystanki, więc albo dorysują, albo przeniosą;)

Komunikacja miejska w Katowicach jest jaka jest, z perspektywy osoby dojeżdżającej do centrum, mam nadzieje tylko, że takie inwestycje jej nie pogorszą.
Link do wypowiedziLink
Agnieszka Wiącek

Agnieszka Wiącek Textmakers

Temat: Inwestycje

zawsze twierdziłam, że wszystkie kopalnie pod aglomeracją górnośląską należy przerobić na metro :)
Link do wypowiedziLink
Maciej P.

Maciej P. zgrany.wordpress.com

Temat: Inwestycje

Paweł N.:
Szybki dojazd pociągiem z Kostuchny, Piotrowic, Ligoty - to jest potrzebne.

Zgodzę się. Wspólny bilet autobus, tramwaj, pociąg. Właśnie wracam z Warszawy, tutaj kolej podmiejska naprawdę działa, wiele osób z niej korzysta.
Link do wypowiedziLink
Paweł N.

Paweł N. ;)

Temat: Inwestycje

Aleksandra W.:


Obrazek
Nie widać tutaj jakiegokolwiek miejsca na przystanki, więc albo dorysują, albo przeniosą;)

Komunikacja miejska w Katowicach jest jaka jest, z perspektywy osoby dojeżdżającej do centrum, mam nadzieje tylko, że takie inwestycje jej nie pogorszą.
Ja w swojej korespondencji z UM postuluję by zrobiono mniej więcej coś co jest na wizualizacji. Tzn by autobusy (i tylko autobusy i taksówki) wjeżdżały nadal na Skargi ale żeby przystanki ze Stawowej zniknęły (tzn zostały przeniesione na skargi też.
chodzi o rozciągnięcie całego pasa przystanków wzdłuż supersamu/skargi. Takie rozwiązania widziałem m.in w Nottingham. a zyskujemy przestrzeń pieszą.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Inwestycje

Paweł N.:
Ja w swojej korespondencji z UM postuluję by zrobiono mniej więcej coś co jest na wizualizacji.


Gdybyś potrzebował poparcia swoich koncepcji w formie podpisów to ja się z miłą chęcią wyatuografuję na piśmie do UM:).
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Inwestycje

Paweł N.:
Ja w swojej korespondencji z UM postuluję by zrobiono mniej więcej coś co jest na wizualizacji. Tzn by autobusy (i tylko autobusy i taksówki) wjeżdżały nadal na Skargi ale żeby przystanki ze Stawowej zniknęły (tzn zostały przeniesione na skargi też.
chodzi o rozciągnięcie całego pasa przystanków wzdłuż supersamu/skargi. Takie rozwiązania widziałem m.in w Nottingham. a zyskujemy przestrzeń pieszą.
wodotrysk jest, czego Ci więcej trzeba
Link do wypowiedziLink
Aleksandra C.

Aleksandra C. Business
Intelligence
Specialist

Temat: Inwestycje

Paweł N.:
>Tzn by autobusy (i tylko autobusy i taksówki) wjeżdżały nadal na >Skargi ale żeby przystanki ze Stawowej zniknęły (tzn zostały >przeniesione na skargi też.

Dokładnie, przystanki na Skargi i Mickiewicza na pewno wystarczą, szczególnie jeśli wyeliminowałoby się jeżdżące po Skargi samochody...
Link do wypowiedziLink
Maciej P.

Maciej P. zgrany.wordpress.com

Temat: Inwestycje

Zastanawiam się, czy nie będzie tak, że przystanki autobusowe znajdą się po drugiej stronie Supersamu, tam gdzie teraz jest jego zaplecze. To mogłoby wymusić ruch pieszy przez centrum, co mogłoby być pożądane przez handlowców.
Link do wypowiedziLink
Aleksandra C.

Aleksandra C. Business
Intelligence
Specialist

Temat: Inwestycje

Maciej P.:
Zastanawiam się, czy nie będzie tak, że przystanki autobusowe znajdą się po drugiej stronie Supersamu, tam gdzie teraz jest jego zaplecze. To mogłoby wymusić ruch pieszy przez centrum, co mogłoby być pożądane przez handlowców.

Słyszałam o takiej możliwości już, ale póki co żadnego oficjalnego projektu bądź chociaż opisu nie widziałam
Link do wypowiedziLink
Paweł N.

Paweł N. ;)

Temat: Inwestycje

Maciej P.:
Zastanawiam się, czy nie będzie tak, że przystanki autobusowe znajdą się po drugiej stronie Supersamu, tam gdzie teraz jest jego zaplecze. To mogłoby wymusić ruch pieszy przez centrum, co mogłoby być pożądane przez handlowców.
Wystarczy aby auta puscić tam na dwóch pasach. Tamta część tez potrzebuje ożywienia, bo jest zapuszczona. sam Park Rawy nie wystarczyPaweł N. edytował(a) ten post dnia 18.12.09 o godzinie 08:30
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Inwestycje

Paweł N.:
Aleksandra W.:


Obrazek
Nie widać tutaj jakiegokolwiek miejsca na przystanki, więc albo dorysują, albo przeniosą;)

Komunikacja miejska w Katowicach jest jaka jest, z perspektywy osoby dojeżdżającej do centrum, mam nadzieje tylko, że takie inwestycje jej nie pogorszą.
Ja w swojej korespondencji z UM postuluję by zrobiono mniej więcej coś co jest na wizualizacji. Tzn by autobusy (i tylko autobusy i taksówki) wjeżdżały nadal na Skargi ale żeby przystanki ze Stawowej zniknęły (tzn zostały przeniesione na skargi też.
chodzi o rozciągnięcie całego pasa przystanków wzdłuż supersamu/skargi. Takie rozwiązania widziałem m.in w Nottingham. a zyskujemy przestrzeń pieszą.

Możnaby przeznaczyć dla autobuów obecny dworzec PKS, a dworzec przenieść np. pod dworzec kolejowy. Do tego zwężenie jedni na Mickiewiza do max. 2 pasów, bo i tak więcej nie potrzeba.
Link do wypowiedziLink
Maciej P.

Maciej P. zgrany.wordpress.com

Temat: Inwestycje

Ciut utnę spekulacje. Za wczorajszym Dziennikiem Zachodnim (pogrubienia moje):

Lifting na Skargi
Justyna Przybytek

Centrum handlowe Supersam powstało w 1937. To pierwszy taki sklep w Katowicach.
(...)
Pracami projektowymi modernizacji kieruje Tomasz Konior, autor zwycięskiej koncepcji przebudowy Śródmieścia (...).
- Ta inwestycja ma szansę być katalizatorem dla transformacji centrum Katowic. Istotnym elementem w naszej pracy było poszukiwanie odniesień do przeszłości i tradycji - tłumaczy Konior. - Ma być tłem dla perły architektury w tym miejscu, czyli Liceum im. Adama Mickiewicza, dlatego chociażby jego stonowane kolory. Nie będzie także przewyższał obecnej w okolicy zabudowy - dodaje architekt.
(...)
Zmodernizowany obiekt będzie składał się z dwóch części, przykrytych jednym dachem, oddzielonych jednak ogromnym atrium. Atrium, czyli według założeń projektantów nowa przestrzeń publiczna, będzie przedłużeniem ul. Stawowej i poprowadzi aż do znajdującego się z tyłu sklepu zielonego Parku Rawy. Od frontu zamiast targowiska miałby powstać elegancki plac Synagogi. Mielibyśmy więc w mieście deptak między dwoma centrami handlowymi: tym na dworcu, które buduje Neinver i Supersamem. Ale jednocześnie koncepcja zakłada brak zmian w organizacji komunikacji publicznej w okolicy. To znaczy, że przystanki autobusowe nadal będą na ul. Skargi i Mickiewicza. Inwestor zapowiada również, że ich lokalizacja nie zmieni się także podczas remontu, który miałby się rozpocząć w 2011 roku.Maciej P. edytował(a) ten post dnia 19.12.09 o godzinie 11:45
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Inwestycje

W takim razie niczego to nie zmieni. Przecież tam przejeżdża 10 autobusów na minutę. O żadnym deptaku nie ma mowy, najwyżej jak zikwidują targ, w co wątpię, to będzie trochę ładniej.
Link do wypowiedziLink
Maciej P.

Maciej P. zgrany.wordpress.com

Temat: Inwestycje

No niestety :( Aczkolwiek mam nadzieję, że jest jeszcze szansa na zmiany. Same artykuły prasowe są lekko sprzeczne momentami (chociażby kwestia placu Synagogi). Może skrobnę do mmsilesia by powęszyli w tej sprawie i zadali parę trudnych pytań.
Link do wypowiedziLink
Paweł N.

Paweł N. ;)

Temat: Inwestycje

Tu coś dla koleżanki która nie mogła nic znaleźć

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,7415899,Kup...

Elegancki apartamentowiec urośnie w jednym z najlepszych punktów Katowic. Penthouse na szczycie będzie miał ponad 100 m kw. powierzchni i ogromny taras z jacuzzi. Ale żeby w nim zamieszkać, trzeba wyłożyć ponad milion złotych

Sam budynek jak widziałem przed świętami już jest na ukończeniu, jeśli chodzi o szkielet.

i cytat na potwierdzenie moich słów odnośnie preferencji z reguły oszczędnych i racjonalizujących wydatki mieszkańców:
"Czy na Śląsku, gdzie większość deweloperów woli inwestować w tanie mieszkania, znajdą się chętni na apartamenty?"Paweł N. edytował(a) ten post dnia 03.01.10 o godzinie 22:18
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Inwestycje

"Pięciopiętrowy budynek powstanie w Ligocie, u zbiegu ulic Franciszkańskiej i Smolnej, w otoczeniu starej willowej zabudowy. Pomieści kilkanaście apartamentów i jeden lub dwa penthouse`y. Cenę metra kwadratowego powierzchni ustalono na 8-10 tysięcy złotych. - Ktoś powie, że za te pieniądze można już sobie kupić dom. Tak, ale nie w centrum Katowic, tylko na obrzeżach. Daleko od wszystkiego, co oferuje miasto - mówi Tomasz Osior, prezes BD Inwestor. "

Że niby Franciszkańska to centrum miasta? Pan prezes chyba nie sądzi, że ktoś w to uwierzy?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Inwestycje

/cut/

Oko Koniora powinno zadbac o to by było to na poziomie. ogólnie cieszę się ze ten budynek urośnie i że mają na wizualizacji zamiar zadbac o plac zamiast przystanków do Gliwic i Piekar.

ale trochę mało miejsc parkingowych (400) i chyba niewiele dawnej hali zostanie zachowane (tylko jeden element konstrukcji?)
/cut/

chyba im tak latwo nie pojdzie z ta przebudowa:
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,73757,7417122,Now...

juz ja widze mine inwestora ktory kupil dzialke z planem wyciagniecia 3 razy wiekszej powierzchni handlowej niz dzisiaj a zostanie z zabytkowym barakiem.

pzdr,
aga
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz



Wyślij zaproszenie do
Anuluj