GoldenLine
Zaloguj się
Tobiasz Szlęk

Tobiasz Szlęk SEM, SEO, PPC -
zabawy słowem
(kluczowym).

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Post Doroty był jak najbardziej na miejscu, bo niezależnie od infrastruktury - jeśli rowerzyści będą uważać się za święte krowy, to my kierowcy, będziemy ich nieświadomie rozjeżdżać. :)
I żeby nie było - uwielbiam jeździć na rowerze, tylko że wtedy uważam się za słabszego użytkownika drogi, nie straszę pieszych, nie wyjeżdżam jak palant na przejścia dla pieszych ani na czerwonym świetle.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Jakis czas temu widziałem program o bezpieczeństwie ruchu drogowego oraz Stop Drogówkę bodajże i... wyszło na to, że rowerzyści, nawet ci niedzielni - przepisów po prostu nie znają i mają to gdzieś.
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Tobiasz S.:
Post Doroty był jak najbardziej na miejscu, bo niezależnie od infrastruktury - jeśli rowerzyści będą uważać się za święte krowy, to my kierowcy, będziemy ich nieświadomie rozjeżdżać. :)

Nie rozumiem , co w tym zabawnego. Problem jest inny - ok, mają się za święte krowy, ale sami ryzykują. Natomiast jest mnóstwo kierowców, którzy mają się za święte krowy, a ryzykują życiem innych - pieszych, rowerzystów, pasażerów, innych kierowców. I to jest najpoważniejszy problem, a nie to, czy jakiś głupi rowerzysta sobie krzywdę zrobi.
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Temu, kto wymyslil przystanek autobusowy na Sokolskiej przed skrzyżowaniem z Chorzowską, i to jeszcze z wysepka, powinno się za karę czytać Pana Tadeusza co dziennie po 10 razuy w całości...
Jak to jest? Do zarządu dróg to tam biorą, jak udowodnisz, że nie umiesz mysleć, czy co?
Link do wypowiedziLink
Rafal D.

Rafal D. Obsługa celna,
ochrona środowiska,
optymalizacja
gospodar...

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

pokaz mi ten przystanek z wysepka
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Rafal D.:
pokaz mi ten przystanek z wysepka

Błąd, miałem na myśli zatoczkę oczywiście.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

A czemuż ta zatoczka jest be?
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Jolanta I.:
A czemuż ta zatoczka jest be?

Bo autobus musi do niej wjechac, a potem nie może wyjechac, bo blokują go auta stojące w kolejce do świateł, oczywiście nikt go nie puści i przez to nie zdąża na zielone i przez to stoi tam dwie zmiany świateł.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Zawsze mi się wydawało, że zatoczka dla autobusów jest m.in. ze względów bezpieczeństwa.....
Problemem nie jest zatoczka a kierowcy osobówek-to dość oczywiste chyba.
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Jolanta I.:
Zawsze mi się wydawało, że zatoczka dla autobusów jest m.in. ze względów bezpieczeństwa.....

Nie wiem, skąd się wzięła, ale już od jakiegoś czasu na zachodzie likwiduje sie zatoczki, bo zauważono, że one utrudniają ruch autobusów, bo nawet jak dać im pierwszeństwo przy wyjeździe, to nie zawsze da sie je wyegzekwować, a pomagają co najwyżej kierowcom aut prywatnych je wyprzedzać, a nie o to w ruchu miejskim chodzi.
Link do wypowiedziLink
Paweł P.

Paweł P. pracownik fizyczny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

W koegzystencji pieszych i rowerzystów denerwuje mnie chodzenie pieszych po ścieżkach rowerowych. Często jest dużo miejsca w części dla pieszych ale Ci i tak łażą po części dla rowerów i jak się uwagę zwróci to jeszcze pretensje mają bo przecież są na chodniku.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Grzegorz P.:
pomagają co najwyżej kierowcom aut prywatnych je wyprzedzać, a nie o to w ruchu miejskim chodzi.


No tak, bo ruch miejski jest przecież tylko dla zbiorkomu, auta prywatne są po to żeby je podziwiać pod blokiem.
Tylko, że na tym zachodzie, który tak tutaj co rusz przywołujesz to bardzo dobrze funkcjonuje komunikacja publiczna, w przeciwieństwie do tego co jest u nas.
Ba, powiem więcej, komunikacja na wschodzie również działa lepiej niż u nas.
Link do wypowiedziLink
Marceli Matczak

Marceli Matczak Security Account
Manager

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Paweł B.:
W koegzystencji pieszych i rowerzystów denerwuje mnie chodzenie pieszych po ścieżkach rowerowych. Często jest dużo miejsca w części dla pieszych ale Ci i tak łażą po części dla rowerów i jak się uwagę zwróci to jeszcze pretensje mają bo przecież są na chodniku.

W wielu przypadkach to brak oznaczenia poziomego, w S-cu np. wylano asfalt na kilku kilometrach i namalowano linię przez srodek, znaki sa jedynie na koncach takich odcinków, za to poziome są rzadkoscią - nie dziwie się, ze po jakims czasie moze się powalic ludziom która to strona dla pieszych a która dla rowerzystów.

Czasem zdarza sie tez ze sciezka rowerowa jest głebiej od ulicy niz czesc chodnikowa, co nie ma sensu bo piesi z zasady chodza blizej budynków niz krawęzników.

wiec swiadomosc pieszych swoja drogą a wizja projektantów swoją tez ma znaczenie.

pozdrawiam
MM
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Jolanta I.:
No tak, bo ruch miejski jest przecież tylko dla zbiorkomu, auta prywatne są po to żeby je podziwiać pod blokiem.

Nie, po prostu chodzi o to, żeby preferować zbiorkom wobec komunikacji indywidualnej, a nie odwrotnie.
Tylko, że na tym zachodzie, który tak tutaj co rusz przywołujesz to bardzo dobrze funkcjonuje komunikacja publiczna, w przeciwieństwie do tego co jest u nas.
Ba, powiem więcej, komunikacja na wschodzie również działa lepiej niż u nas.

A co ja na to mogę, że w KZKGOP siedzą .... (każdy wstawi, co chce)
Link do wypowiedziLink
Paweł P.

Paweł P. pracownik fizyczny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

W wielu przypadkach to brak oznaczenia poziomego, w S-cu np.
wylano asfalt na kilku kilometrach i namalowano linię przez srodek, znaki sa jedynie na koncach takich odcinków, za to poziome są rzadkoscią - nie dziwie się, ze po jakims czasie moze się powalic ludziom która to strona dla pieszych a która dla rowerzystów.

Czasem zdarza sie tez ze sciezka rowerowa jest głebiej od ulicy niz czesc chodnikowa, co nie ma sensu bo piesi z zasady chodza blizej budynków niz krawęzników.

wiec swiadomosc pieszych swoja drogą a wizja projektantów swoją tez ma znaczenie.

Ja najczęściej poruszam się rowerem po Katowicach z centrum na Dolinę Trzech Stawów i do Parku Chorzowskiego. Tutaj ścieżki rowerowe są dobrze oznakowane i oddzielone. Podoba mi się jak jest częściowo na Murckach gdzie ścieżka rowerowa to osobny pas ruchu na jezdni i nikt nikomu nie przeszkadza.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Może za 50 lat dogonimy:
http://podroze.gazeta.pl/podroze/56,114158,12565576,10...
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Jolanta I.:
Może za 50 lat dogonimy:
http://podroze.gazeta.pl/podroze/56,114158,12565576,10...

Ale niby co - metro w każdym mieście? Faktycznie, utopia. Za to coś na wzór U-Bahn + S-Bahn (tu główną rolę gra DB), Metro de Paris + RER - może kiedyś...
Link do wypowiedziLink
Tobiasz Szlęk

Tobiasz Szlęk SEM, SEO, PPC -
zabawy słowem
(kluczowym).

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Nie Katowice, ale tak to właśnie wygląda

http://www.youtube.com/watch?v=vhHa0mfNSAg
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Sam w ostatnim czasie przejechałbym dwóch rowerzystów, wypadających z chodnika na drogę albo - o zgrozo, na przejście dla pieszych. Bez patrzenia, czy w ogóle coś jeździ. A już do szewskiej pasji, mnie - rowerzystę, doprowadza jazda po chodniku majacym 1.5 m szerokości. Wymówki z powyższego filmu do mnie po prostu nie trafiają.
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Pelc

Grzegorz Pelc radca prawny

Temat: Infrastruktura miejska a zasady koegzystencji...

Zrobić pasy dla rowerów, to nie będą jeździć po chodnikach.

No i pięknie tam jeden z drugim zastawili po pół chodnika, jakoś nie widać, żeby na to Policja reagowała...Ten post został edytowany przez Autora dnia 17.11.13 o godzinie 21:59
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

ul.Graniczna nie dla kierow...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj