Arkadiusz Sliwinski

Zarządzanie i nadzór nad procesem nowych uruchomień, zmian i obszarem prototypowni (włącznie w wykonywaniem specjalistycznego oprzyrządowania produkcyjnego)
3 osoby bezpośrednio raportujące (łącznie 15 osób w zespole)
klienci z branży automotive np. SCANIA, VOLVO a także tacy jak Bombardier, Durr, Atlas Copco, Karcher, Cargotec

zarządzanie zespołem 8 inżynierów,
przygotowanie procesów produkcyjnych nowych produktów (obróbka mechaniczna, montaż, testy produktu)
stworzenie rutyny cyklicznego przeglądu PFMEA,
zastępowanie Kierownik Inżynieringu,
walidacja dwóch produktów do SCANIA,
zatwierdzanie dokumentacji technicznej

-odpowiedzialność za produkcję pomp (ok. 20 tyś / rok) w Grodzisku Mazowieckim i Arvika (Szwecja)
-zarządzanie zespołem 100 pracowników

-odpowiedzialność za proces produkcyjny, utrzymanie ruchu i nadzór nad budynkiem
-koordynacja Textile Grupy w Autoliv Europa (nadzór nad inwestycjami związanymi z produkcją (Capex) i ujednoliceniem procesów produkcyjnych (EMS) na poziomie zakładów należących do firmy
-zarządzanie 60-cioma pracownikami

Osiągnięcia:
-oszczędność na poziomie 500 000 euro (zmiana procesu produkcyjnego, dywersyfikacja parku maszynowego i zakup maszyny do cięcia materiału o wartości 1,5 mln euro)
-negocjacje ceny komponentu z dostawcą i uzyskanie 20% rabatu za zakup
-wynegocjowanie ceny 450 000 euro z początkowej kwoty 800 000 euro na roczny serwis maszyn

odpowiedzialność za proces produkcyjny, utrzymanie ruchu i nadzór nad budynkiem
koordynacja Textile Group w Autoliv Europa, zarządzanie 50-cioma pracownikami

Osiągnięcia:
-połączeniu działów utrzymania ruchu i budynku
-współudział przy tworzeniu systemu założeń budżetowych na inwestycje i utrzymanie ich w celu

odpowiedzialność za obszar produkcji, inżynierów procesu i utrzymanie ruchu (ok. 19 milionów wyrobów), zarządzanie 1500 pracownikami

Osiągnięcia:
-poprawa produktywności produkcji o 5 % w skali roku (70 osób mniej zatrudnionych przy utrzymaniu poziomu produkcji, 420 tyś euro oszczędności rocznie dzięki wprowadzeniu lean manufacruitng)
-zmiana systemu premiowania na bardziej efektywny (połączenie aspektów jakościowych i ilościowych)

odpowiedzialność za jeden z wydziałów produkcji, zarządzanie 500 pracownikami

Osiągnięcia:
-uruchomienie procesu wytwórczego nowego typu produktu o rocznej wielkości produkcji na poziomie 1,4 miliona sztuk, stworzenie ponad 250 miejsc pracy (koszt inwestycji ponad 1 milion euro)
-członek zespołu odpowiedzialnego za zbudowanie matrycowej struktury zarządzania AMO

-odpowiedzialność za obsługę bieżącą produkcji seryjnej, zarządzanie zespołem 10-ciu inżynierów

Osiągnięcia:
-stworzenie programu szkoleń dla nowych pracowników: PFMEA, instrukcje pracy, rysunek techniczny
-zbudowanie i administracje bazy PFMEA dla procesu wytwórczego

odpowiedzialność za nadzór produkcji seryjnej i uruchamianie nowych produktów

Osiągnięcia:
-uruchomienie ponad 40-stu produktów w zakładzie, w tym drugiego w kolejności produktu
-stworzenie instrukcji i procedur związanych z systemem zarządzania jakością

odpowiedzialność za produkcje seryjną i modyfikacje nadwozia autobusów, tworzenie dokumentacji

Osiągnięcia:
-zmiana konstrukcji ściany przedniej (wraz z dokumentacją techniczną) autobusów M121 i M181
-adaptacja konstrukcji i przygotowanie dokumentacji technicznej ściany przedniej i tylniej oraz dachu do pierwszego w pełni niskopodłogowego autobusu M125 stworzonego w Polsce