пропозиції роботи
Wypowiedzi
-
Dariusz,
dziękuję za cenną poradę, wysłałem obecnie kilkadziesiąt zapytań, odezwie się z tego jakaś część, i z tej części będę sukcesywnie dokonywał selekcji. Przyznam, że nie zawężałem poszukiwań do swojej okolicy ale teraz zajmę się właśnie poszukiwaniami w niedalekiej odległości od swojej firmy. -
Poszukuję firm transportowych do stałej współpracy. Przewóz EP, głównie z Włoch: IT-10042, IT-20065, IT-31046, IT-36045, IT-37045, IT-00040 do Polski(dolnyśląsk). Chodzi o przewóz komponentów chłodniczych(grzałki, termostaty, kable itp.). Waga nie powinna przekraczać 300kg, może być to doładunek. Czekam na oferty 500 585 454,
Pozdrawiam.Ten post został edytowany przez Autora dnia 27.08.15 o godzinie 08:27 -
Dziękuję bardzo za rady :) Myślę, że skorzystam z propozycji Jolanty i stworzę bazę, z której będę korzystał :) Orientujecie się może Państwo jeszcze gdzie można się ogłaszać, że szuka się firm transportowych do współpracy? tak aby ta baza powstała w miarę szybko aby mieć możliwość jak największego wyboru. Na GL już dałem ogłoszenie :)
-
Mateusz,
Oczywiście, że wybieramy najtańszą, ale chodzi właśnie o to, że nie zawsze jest czas z każdym negocjować cenę i wybierać najtańszą, czasami muszę wrzucić ładunek na giełdę, tu powstaje pytanie, za jaką cenę? Odnośnie twojej propozycji wyceny to trzymać się procentów czy ceny za kg? Co w przypadku kiedy towar jest duży gabarytowo np. 3EP waga 1000kg wartość 1000zł, nikt tego przecież nie przewiezie za 200euro. Jest jakaś inna metoda przeliczeniowa? -
Witam,
Mam pewien problem, mianowicie 3 tygodnie temu zacząłem nową pracę, w której jestem odpowiedzialny m.in. za organizację transportu od dostawców do naszej placówki. Problem polega na tym, że nie bardzo potrafię wycenić taki transport. Dając ogłoszenie, rozmawiając ze spedycjami itp. nie wiem czy kwoty, które mi podają są rozsądne czy wygórowane. W najbliższych dniach planuję zacząć się ogłaszać na giełdach transportowych ale bez wiedzy o cenie, nie ma to większego sensu. Chodzi tylko i wyłącznie o palety, różnych rozmiarów(głównie EP), o różnych wagach, głównie z północy Włoch do Polski. Powstaje pytanie, jak wycenić taki transport? Na podstawie wagi, rozmiarów, za km, czy może jeszcze inaczej? Wiem, że mogę dzwonić wszędzie i pytać o wycenę, wybierając najbardziej korzystną, ewentualnie wystawić ładunek na giełdzie z jeszcze niższą ceną, ale nie zawsze jest czas aby dzwonić wszędzie i dowiadywać się cenę, zanim sam się będę orientował to minie dużo czasu, a chciałbym wiedzieć jakie są standardy, wyceny. Bardzo proszę o pomoc.
Z góry dziękuję. -
Dziękuję bardzo za odpowiedź, już wszystko wiem :)
-
Witam,
mam pytanie o to co jest krajem pochodzenia dla towaru, dokładnie chodzi o to, że chcę wysłać towar do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Towar ten zakupiłem w Niemczech skąd wysłano go do mnie, natomiast wcześniej Niemcy ten towar ściągnęli z USA. Który kraj jest krajem pochodzenia tego towaru? USA bo tam został wyprodukowany? Czy może Niemcy bo tam ja go kupiłem/
Z góry dziękuję za pomoc. -
Adam, tak jestem w stanie zobaczyć ile mam na stanie magazynowym w danej chwili, ogólnie mam tam wszystkie produkty, mogę składać zamówienia(widoczne tylko dla mnie), mogę te zamówienia realizować(zamykać), przyjmować na magazyn, wydawać z magazynu, wszystkie czynności są zapisywane w historii, także jestem w stanie zobaczyć jaki towar, kiedy był zamawiany, w jakich ilościach oraz kiedy dotarł, jak się sprzedaje. Niestety do tej chwili to tak wyglądało, ze zamawiali ilości na oko, kiedy było mało towaru, nie było w tym żadnego automatyzmu ani głębszych analiz.
Tomasz, myślałem właśnie aby utworzyć hurtownie danych i z niej później pobierać odpowiednie informacji i przetwarzać w odpowiedni sposób, jakie informację oraz jaki sposób? O tym zdecyduję, jak tylko nabędę odpowiednią wiedzę, a postaram się ja zdobyć na początku z książki, którą polecił Łukasz i zobaczymy czy coś mi się rozjaśni.
Tomasz, napisałeś aby połączyć Subiekt z excel`em, da się tak zrobić i ściągać dane do excel`a? bo jeśli tak to ułatwia chociaż troszkę sprawę, jeśli i wszystko trzeba będzie robić ręcznie na zasadnie kopiuj/wklej to będzie to bardzo czasochłonne wręcz nie możliwe, bo przecież trzeba jeszcze robić aktualizację tych danych. -
Łukasz, dzięki za rady, na pewno z nich skorzystam.
Tomasz, czy Excel można uznać za wsparcie informatyczne? Jeśli chodzi o mój poziom obsługi, wydaje mi się, że jest na poziomie dobrym aczkolwiek bardzo dużo nauki przede mną, jestem praktykiem więc uczę się na bieżąco , a kiedy z czegoś nie korzystam, po prostu zapominam, nie zawsze jest czas aby coś "pielęgnować". Nie sądzę aby się coś zmieniło i dostał jakieś wsparcie w postaci programu logistycznego więc zostaje mi Excel i jeśli będę wiedział jak to ugryźć w Excelu to wszystkiego się nauczę. Jeśli chodzi o ewidencję zamówień to korzystamy w pracy z programu subiekt, w nim mam składane zamówienie, mogę dopisać oczekwiany czas dostawy, przyjmować na magazyn te dostawy, także nad tym da się zapanować aczkolwiek potrzebna jest dyscyplina, którą będę starał się wdrożyć wśród innych pracowników tak abym miał nad tym kontrolę. Wszystkie potrzebne dane mam właśnie w subiekcie, natomiast nie ma funkji sterowania zapasami, tylko pokazuje ilość produktów które są magazynie jeśli je wprowadzimy i przyjmiemy na magazyn. Co do linku który zalaczyles, zapoznam się z nim po powrocie do domu. -
Przyznam szczerze, że nie zastanawiałem się jeszcze nad tym, która metoda będzię lepsza, jakieś propozycje?
-
Cześć,
Rozważałem kupno tej pozycji, czekałem, że tak powiem na potwierdzenie wartości tej książki.
Odnośnie analizy to mam w planach na początek zrobić analizy ABC i XYZ, zobaczyć co mi z tego wyniknie i zastanowić się, czy ma to możliwość realizacji. Później będę myślał co robić dalej, pytanie czy to dobra droga?
Zachęcam również inne osoby do wypowiedzi, podzielenia się swoimi doświadczeniami, pomysłami, proszę pamiętać, że każde wypowiedzi osób które mają pojęcie w tym temacie są dla mnie bardzo pomocne. Liczę na kontynuowanie dyskusji i kolejne propozycje książek wartych uwagi, najlepiej właśnie w których problem jest omówiony od podszewki, na przykładach. -
Witam,
Od sierpnia zacząłem pracę w przedsiębiorstwie handlowym z branży chłodniczej na stanowisku logistyka i zaopatrzeniowca, jestem więc odpowiedzialny za organizowanie dostaw od producentów oraz do klientów, a także za sterowanie zapasami i tu pojawił się problem. Z zarządzaniem zapasami nie miałem wcześniej styczności(oprócz marnej wiedzy teoretycznej na studiach-logistyka). Mam prośbę do osób posiadających odpowiednią wiedzę oraz doświadczenie o podanie jakichś książek, z których mógłbym się czegoś dowiedzieć, ewentualnie jakieś wskazówki. Przedsiębiorstwo, w którym pracuje ma aktywnych ponad 500 SKU(wszystkich jest prawie 3 000), prawie 50 dostawców, w tym dostawcy z Niemiec, Włoch i UK. Każdy dostawca co nie dziwi, ma inny czas dostawy, niektóre produkty są produkowane tylko na zamówienie przy określonym minimum produkcyjnym. Jeśli chodzi o dostawców włoskich( a jest ich najwięcej) zdarzają się ogromne opóźnienia, jeden produkt raz jedzie 4tygodnie a raz 8. Oczywiście moim zadaniem jest to aby aby nie brakowało żadnego towaru, a jednocześnie aby nie było go za dużo, występuje sezonowość. Nie bardzo wiem jak mam obliczyć wielkość zamówienia dla każdego produktu oraz wyznaczyć częstotliwość dostaw, tak aby spełnić wymagania stawiane przez szefostwo. Nie wiem czy mam podchodzić do każdego produktu indywidualnie i nie patrzeć na dostawcę czy starać się robić tak aby od jednego dostawcy zamawiać jednorazowo jak najwięcej różnych produktów(chodzi o koszty transportu). Mam do dyspozycji excel oraz bazę danych z ostatnich dwóch lat, z tym, że firma się bardzo rozwija i nie wiem czy te dane są miarodajne. W tej firmie logistyka zaopatrzenia nie miała miejsca, ja muszę to zbudować od podstaw, stąd całe zamieszanie. Dodam, że w nadchodzącym semestrze biorę się za pisanie pracy inżynierskiej więc planuję aby to połączyć i napisać właśnie na ten temat.
Będę bardzo wdzięczny za pomoc i liczę na jakieś wypowiedzi w tym temacie.
Pozdrawiam.Ten post został edytowany przez Autora dnia 05.08.15 o godzinie 19:17 -
Widzę, że zainteresowanie jest zerowe dlatego zwracam się z prośbą jeszcze o pomoc, aż nie chce się wierzyć, że nikt nie skończył bądź też nie wie nic na temat tych szkół... zlitujcie się i wyraźcie swoje danie. Opinie o tych szkołach a głownie o MWSL bardzo ale to bardzo by mi pomogła.
;) -
Witam,
Chciałbym zacząć studia na tym kierunku i do wyboru mam:
1. Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu
2. Politechnika wrocławska Transport
Oczywiście chodzi mi o inżyniera, problem niestety polega na tym, że nie wiem którą szkołę wybrać. Jeżeli chodzi o PWR to mogę jedynie myśleć o Studium kształcenia podstawowego, a potem ewentualnie przenieść się na transport, gdyż nie dostane się od razu, zastanawiam się też ile jest tej logistyki na transporcie w pwr. Wiem, że nie w każdej prywatnej szkole poziom nauczania stoi na wysokim poziomie dlatego chciałbym się dowiedzieć jak to wygląda na mwsl. Słyszałem, że na mwsl kadra jest z pwr i uniwersytetu ekonomicznego ale nic więcej nie wiem. Obawiam się też o renomę ponieważ jak wiadomo polibuda budzi szacunek, a jak jest w przypadku mwsl? Jak wiadomo są ludzie którzy uważają za dobre tylko szkoły państwowe a prywatne to dno, szczerze nie chciałbym potem cierpieć z tego powodu. Ktoś skończył może jedną z tych szkół i mógłby się podzielić swoimi refleksjami na ten temat?
Potrzebuję waszej pomocy;)
Z góry bardzo dziękuje. -
Witam,
Chciałbym zacząć studia na tym kierunku i do wyboru mam:
1. Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu
2. Politechnika wrocławska Transport
Oczywiście chodzi mi o inżyniera, problem niestety polega na tym, że nie wiem którą szkołę wybrać. Jeżeli chodzi o PWR to mogę jedynie myśleć o Studium kształcenia podstawowego, a potem ewentualnie przenieść się na transport, gdyż nie dostane się od razu, zastanawiam się też ile jest tej logistyki na transporcie w pwr. Wiem, że nie w każdej prywatnej szkole poziom nauczania stoi na wysokim poziomie dlatego chciałbym się dowiedzieć jak to wygląda na mwsl. Słyszałem, że na mwsl kadra jest z pwr i uniwersytetu ekonomicznego ale nic więcej nie wiem. Obawiam się też o renomę ponieważ jak wiadomo polibuda budzi szacunek, a jak jest w przypadku mwsl? Jak wiadomo są ludzie którzy uważają za dobre tylko szkoły państwowe a prywatne to dno, szczerze nie chciałbym potem cierpieć z tego powodu. Ktoś skończył może jedną z tych szkół i mógłby się podzielić swoimi refleksjami na ten temat?
Potrzebuję waszej pomocy;)
Z góry bardzo dziękuje.
Dołącz do GoldenLine
Oferty pracy
Sprawdź aktualne oferty pracy
Aplikuj w łatwy sposób
Aplikuj jednym kliknięciem
